Soroti Kemacetan, DPRD Surabaya Dorong Penanganan Serius dan Kolaboratif

Soroti Kemacetan, DPRD Surabaya Dorong Penanganan Serius dan Kolaboratif

Kemacetan lalu lintas di Surabaya masih menjadi masalah yang tidak terpecahkan. Meski tidak separah Jakarta, kemacetan tetap berdampak besar pada warga. Wakil Ketua DPRD Kota Surabaya, Bahtiyar Rifai, mengatakan bahwa kemacetan di Surabaya bukan hanya masalah satu titik, melainkan beberapa simpul krusial yang membutuhkan penanganan serius.

Kemacetan kerap meningkat signifikan saat berlangsung proyek infrastruktur maupun pada jam-jam sibuk. Salah satu titik yang disorot adalah kawasan Taman Pelangi yang saat ini tengah dilakukan pekerjaan pembangunan. Bahtiyar menilai bahwa koordinasi lintas instansi menjadi kunci dalam penanganan kemacetan.

"Ketika ada proyek, pemkot harus sejak awal menyiapkan skema rekayasa lalu lintas dan jalur alternatif," ujar Bahtiyar. "Jangan sampai proyek berjalan, tapi pengaturan lalu lintasnya tertinggal, sehingga justru memunculkan simpul macet baru."

Ia menilai bahwa pengendara cenderung lebih patuh kalau yang mengatur petugas resmi dan kepolisian. Bahtiyar juga menyoroti lonjakan kemacetan saat momen long weekend dan libur panjang. Kawasan Tol Tandes, Margomulyo, hingga jalur menuju Gresik kerap mengalami kepadatan ekstrem akibat tingginya aktivitas kendaraan berat dari kawasan pergudangan dan industri.

"Beberapa kali terjadi penumpukan sampai berjam-jam. Bahkan ada warga yang butuh waktu 4 sampai 5 jam hanya untuk keluar tol," kata Bahtiyar.

DPRD Surabaya akan terus mendorong lahirnya kebijakan yang berpihak pada kelancaran mobilitas warga. Bahtiyar menilai penanganan kemacetan tidak bisa bersifat reaktif, melainkan harus direncanakan secara matang dan kolaboratif.

"Tujuan akhirnya satu, warga tidak dirugikan. Mereka berangkat dan pulang kerja tepat waktu, aktivitas ekonomi lancar, dan Surabaya tetap nyaman sebagai kota layak huni," tandasnya.
 
kemacetan di surabaya lagi2 nih... tapi aku rasa ada cara sederhana untuk mengatasinya. kalau gak salah bisa buatkan jalur alternatif yang lebih luas, jadi nggak selalu macet di Tol Tandes aja. dan juga harus ada koordinasi yang baik antara pemerintah, instansi, dan warga sendiri. kalau koordinasi lancar, kemacetan bakalan berkurang ya πŸš—πŸ’¨
 
Kemacetan di Surabaya memang bikin warga kesulitan aja... tapi apa yang bisa dilakukan? Mereka harus mulai dengan perencanaan yang matang, jangan biarkan proyek-proyek infrastruktur berjalan tanpa dirancang strategi lalu lintasnya. Dan kalau ada kepadatan ekstrem di Tol Tandes atau Gresik, mereka harus bisa menyesuaikan dengan aktivitas industri dan pergudangan. Jangan sampai warga Surabaya terjebak dalam kemacetan yang bikin mereka kesulitan untuk bebas-belas.
 
πŸš—πŸ€¦β€β™‚οΈ Wah, kemacetan di Surabaya pasti makin parah setelah proyek pembangunan seperti Taman Pelangi. Jangan sampai koordinasi lintas instansi gak tepat, jadi macet semakin lama dan lebih parah. πŸ•°οΈ

Saya pikir wakil kepala DPRD Surabaya Bahtiyar Rifai benar-benar berani mengatakan hal ini. Kalau proyek pembangunan harus disiapkan skema rekayasa lalu lintas dan jalur alternatif, kalau tidak gak akan ada kemacetan. πŸ€¦β€β™‚οΈ

Dan, wah, warga Surabaya pasti merasa frustrasi banget setelah macet jam 4-5 jam. Itu waktu yang berharga untuk aktivitas ekonomi, jadi gak boleh terjadi hal ini. πŸš—πŸ’¨

Bahtiyar Rifai benar-benar perlu kita simpan, dia suka masalah kemacetan di Surabaya dan ingin mengatasinya dengan baik. 😊
 
πŸš— Wah gampang banget kayaknya! Kemacetan di Surabaya masih sibuk banget kan? Maksudnya, warga pengendara itu harus hati-hati sih, jangan sampe terlambat atau apa-apa aja πŸ€¦β€β™‚οΈ. Tapi pemerintah yang berhati baik sih, DPRD Surabaya yang punya ide bagus tentang cara menangani kemacetan itu, seperti koordinasi lintas instansi dan skema rekayasa lalu lintas πŸ“ˆ. Wah, itu jadi ide yang bagus banget! Semoga gak perlu warga Surabaya kecewa lagi dengan kemacetan πŸ˜”.
 
Kemacetan di Surabaya gini kayak penghalang di sepanjang jalan, tapi bukan cuma masalah akses, tapi juga kehidupan warga. Apalagi saat ada proyek pembangunan yang bikin lalu lintas ikut macet. Mereka harus siapkan skema rekayasa dari dulu aja untuk mengatasi hal ini. Tapi apa sih yang dipikirkan orang? Pemkot harus niat untuk mengatur akses mobil, tapi juga tidak bisa hanya nunggu kemacetan buat terjadi lagi. Warganya yang terus bergerak siapa yang akan dirugikan aja si warga! Kalau kita jangan kolaboratif, Surabaya ini bakal menjadi kota yang lama-lantai. πŸ˜•
 
mengira2 gak ada yang paham apa yang dibicarakan walaupun akses tol di surabaya tidak sebanding dengan jakarta tapi kalau kita lihat dari sudut pandang pengguna umum, tol menjadi satu-satunya pilihan yang tersedia. sehingga jika tol dalam keadaan macet semua yang menggunakan tol akan terkena dampaknya πŸ€¦β€β™‚οΈ
 
Gue pikir apa yang dibutuhkan buat mengurangi kemacetan di Surabaya ini adalah aplikasi GPS yang lebih canggih untuk membantu pengendara memilih rute yang paling efisien. Kalau gue bisa mencoba, gue bayangkan bagus kalau pengendara bisa mendapatkan informasi tentang lalu lintas dan kemacetan di tempat-tempat tersebut secara real-time. Biar jangan lagi nggak nyaman ketika gue harus pergi ke Taman Pelangi atau Tol Tandes, sih.
 
maaf aja gan, aku rasa kota Surabaya membutuhin strategi yang lebih baik untuk mengelola kemacetan lalu lintasnya. kalau gini kalau kita fokus hanya pada penanganan lalu lintas saat proyek infrastruktur, tapi lupa juga tentang transportasi umum dan pengguna mobil umum, maka hasilnya tidak akan semakin lancar. apa yang lebih penting adalah perencanaan terpisah dan koordinasi yang baik antara pemerintah, instansi, dan masyarakat. kita harus membuat skema yang lebih matang dan fleksibel agar bisa mengatasi kemacetan lalu lintas saat-saat tertentu, seperti libur panjang atau kejadian darurat.
 
Gue pikir gini, kalau kita serius banget sama kemacetan di Surabaya, kita harus mulai dari penyiapan yang baik dulu. Kita butuh koordinasi lintas instansi yang baik, agar tidak terjadi kesalahpahaman dan ketergantungan pada satu orang atau departemen saja.

Gue ingat kalau ada proyek infrastruktur, gue melihat banyak mobil yang macet di Tol Tandes. Mungkin jadinya karena kurangnya pengetesan sebelum malam harinya. Jadi kita harus mulai dari pembangunan jalur alternatif dan skema rekayasa lalu lintas, agar tidak terjadi simpul macet baru.

Gue juga pikir penanganan kemacetan bukan hanya tentang polisi atau penegak hukum saja, tapi kita juga butuh warga yang peduli dan ikut berpartisipasi. Jika kita semua bekerja sama, gue yakin Surabaya bisa menjadi kota yang lebih lancar dan nyaman untuk kita tinggal.
 
Aku tidak biasa ngomong-ngomong hal ini tapi kemacetan lalu lintas di Surabaya sih agak bikin pusing. Aku pernah coba berjalan-jalan di Taman Pelangi waktu itu, kemudian aku terkejar sama jam sibuk, aki gue harus menunggu jam 4-5 jam untuk keluar tol. Aku pikir koordinasi lintas instansi dan skema rekayasa lalu lintas sih penting banget kalau mau mengatasi masalah kemacetan ini.
 
Gue pikir ini kabar baik tapi juga makin mengejutkan nih. Kamu pikir apanya kalau kemacetan di Surabaya nggak sibuk? 🀯 Wah, wakil Ketua DPRD Kota Surabaya jelas-jelas bilangin bahwa koordinasi lintas instansi penting banget dalam menangani kemacetan. Nah, kalau apanya mau nanti serius lagi, pasti harus ada rencana yang matang dan kolaboratif sih. Gue tidak percaya kalau bisa, tapi kalau bisa, itu akan lebih baik dari sekarang. Tapi, masih banyak hal yang perlu diperhatikan, seperti kawasan Tol Tandes yang sering macet dan warga yang harus menunggu jam-jam lama untuk keluar tol... Wah, itulah kehidupan yang sulit! πŸ™„
 
Aku pikir apa yang terjadi di Surabaya gampang dibayangkan πŸ˜”. Masalah kemacetan lalu lintas yang sering melanda kota ini memang benar-benar berat. Aku rasa wajib kita semua, sebagai netizen dan masyarakat, untuk selalu mengawasi situasi tersebut dan memberikan feedback kepada pemerintah. Mungkin dengan adanya kerja sama antara instansi yang berwenang, kita bisa mencari solusi yang lebih baik untuk mengatasi masalah ini. πŸ€”
 
Kemacetan lalu lintas di Surabaya terus menjadi masalah yang tidak bisa dipecahkan πŸš—πŸ˜©. Saya pikir pemerintah harus mulai merencanakan infrastruktur lebih baik dari sekarang, seperti menyiapkan skema rekayasa lalu lintas dan jalur alternatif. Kalau tidak, kemacetan akan terus meningkat dan warga Surabaya akan menjadi sangat frustrasi 😀.

Saya juga pikir perlu dilakukan koordinasi yang lebih baik antara instansi dan pemerintah. Jangan sampai proyek berjalan tapi pengaturan lalu lintas tertinggal, itu akan memunculkan simpul macet baru 🚧. Dan walaupun ada penyelesaian, kemacetan masih bisa terjadi karena ketinggian aktivitas kendaraan berat di kawasan pergudangan dan industri.

Mungkin jika pemerintah Surabaya mulai merencanakan infrastruktur yang lebih baik dan melakukan koordinasi yang lebih baik dengan instansi lain, kemacetan lalu lintas dapat diminimalkan. πŸš΄β€β™‚οΈ
 
Kemacetan di Surabaya masih terus berlanjut πŸ˜©πŸš—, walaupun tidak separah Jakarta ya... tapi kalau gini, pastikan kita harus segera menyiapkan rencana untuk mengatasi masalahnya. Koordinasi lintas instansi dan pengaturan lalu lintas yang baik bisa membuat penanganan kemacetan lebih efektif. Hmm, juga perlu memperhatikan momen long weekend dan libur panjang yang sering menjadi penyebab kemacetan di Tol Tandes... πŸ’¨
 
omg ga bisa ngerti apa yang terjadi di kota surabaya deh 🀯! kemacetan itu udah menjadi masalah yang tidak ada solusinya sama sekali! kalau gak sekarang siapa nanti ngedominasi? πŸš—πŸ’¨ tolong ojaa! apa salahnya kalau kita semua berbagi jalan dan tidak sampai begitu kecewa πŸ˜”. tolong DPRD Surabaya giliran lagi ya! 🀞
 
Maaf nggak bisa fokus banget sama kemacetan lalu lintas di Surabaya πŸ™„. Seperti aja yang diucapkan Bahtiyar Rifai, koordinasi lintas instansi kayak gini penting banget. Tapi nggak kalah pentingnya, siapa yang mau mulai ngebawa proyek lalu lintas ya? πŸ€¦β€β™‚οΈ

Aku rasa DPRD Surabaya harus fokus buat jangan jadi 'tidak ada' aja. Kalau tidak ada kebijakan, nggak apa-apa lagi kemacetan terus berlanjut πŸ™„. Aku harap pemerintah kota Surabaya bisa mulai bercoordinasi dengan baik dan siap-siap sebelum proyek baru dijalankan. Jangan mau nunggu sampai kemacetan semakin parah, aja kayaknya πŸ€¦β€β™‚οΈ.
 
Kemacetan di Surabaya apa lagi, aku jadi bingung siapa yang masih nggak bisa menyelesaikan masalah ini πŸ€―πŸš—. Wahai pemerintah dan instansi-stansi lainnya, apa kira-kira kamu punya rencana untuk mengatasi kemacetan di Surabaya? Aku rasa sekarang gampang banget buat terjadi kemacetan, hanya karena koordinasi yang buruk dan kurangnya perencanaan πŸ€¦β€β™‚οΈ. Tapi kalau kita bisa koordinasikan dengan baik, aku yakin Surabaya bisa menjadi kota yang lebih lancar dan nyaman untuk para warganya πŸŒ†. Aku harap pemerintah dan DPRD Surabaya bisa bekerja sama dengan terus mendorong lahirnya kebijakan yang tepat dan kolaboratif untuk mengatasi masalah kemacetan di Surabaya 😊.
 
kak, apa kabarin? kemacetan di surabaya masih serussssss... aku rasa warga yang bekerja di industri atau di tol itu harus lebih bijaksana, nggak bisa sama-sama sibuk dan macet banget. tapi sepertinya kota ini memang perlu ada sistem yang lebih baik ya... misalnya, seperti jam parkir tertentu atau sesi-sesi lalu lintas bebas untuk kendaraan ringan. toh aku rasa wajib pemerintah kota surabaya bisa banget dalam membuat solusi yang tepat untuk mengatasi masalah ini πŸ™
 
aku pikir nanti jalan Tol Tandes harus dibuat seperti yang ada di Jakarta, ya? kayaknya lebih cepat aja... πŸ˜‚ tapi kemacetan di sini masih banyakin... aku suka banget nonton video kereta api di YouTube, dia selalu berkata 'kereta api paling cepat', tapi aku pikir kereta lampung paling cepat! πŸš‚πŸ”₯
 
kembali
Top