Setahun Presiden Prabowo, Kemenhub Prioritaskan Konektivitas

P

Para

Kemenhub Prioritaskan Konektivitas, Keselamatan di Melayani Masyarakat Sejak Awal Pemerintahan Prabowo

Dalam satu tahun pemerintahan Presiden Joko Widodo digantikan oleh Prabowo Subianto, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) terus menerus memprioritaskan konektivitas dan keselamatan dalam melayani masyarakat. Hal ini dilakukan sejak awal pemerintahan Presiden Prabowo untuk mewujudkan Asta Cita dengan memiliki sistem transportasi yang andal, efisien, serta berkeadilan.

Menurut Menteri Perhubungan, Dudy Purwagandhi, konektivitas dan keselamatan adalah kunci mewujudkan sistem transportasi yang baik. Ia mengatakan bahwa Kemenhub terus mengembangkan konektivitas dan keselamatan secara serius pada seluruh lini baik darat, laut, udara, serta perkeretaapian.

Dalam sektor transportasi darat, Kemenhub telah melaksanakan angkutan lintas batas negara, subsidi angkutan orang, barang, dan penyeberangan, serta modernisasi layanan angkutan perkotaan. Hasil survei triwulan kedua per Juni 2025 menyatakan, tingkat kepuasan masyarakat terhadap layanan transportasi darat sebesar 96,01%.

Pada sektor transportasi laut, sejumlah program telah dilakukan antara lain layanan kapal perintis penumpang dan barang, penyelenggaraan Public Service Obligation (PSO) bidang angkutan laut, layanan rede transport, serta layanan kapal khusus ternak. Saat ini terdapat 107 trayek kapal perintis dengan kapasitas 38.604 penumpang dan 16.753 ton barang.

Selain itu, pada sektor transportasi udara, pengembangan dilakukan melalui layanan penerbangan perintis dan jembatan udara. Saat ini terdapat 266 rute perintis penumpang, 46 rute perintis kargo, serta 1 rute subsidi udara kargo.

Lebih lanjut lagi, Kemenhub berupaya membuka konektivitas di daerah kepulauan dengan melakukan inovasi transportasi melalui pesawat amfibi/seaplane dan taksi air/water taxi. Pada 11 Agustus 2025, telah dilakukan Groundbreaking Water Aeodrome di Center Point of Indonesia (CPI) Makassar, Sulawesi Selatan.

Di samping itu, Kemenhub juga berupaya meningkatkan mobilitas barang dengan menangani truk over dimension over loading (ODOL). Menhub Dudy mengatakan bahwa penanganan ODOL perlu dilakukan sesegera mungkin agar tidak ada lagi yang menjadi korban.

Dengan demikian, Kemenhub terus berupaya memperkuat konektivitas dan keselamatan dalam melayani masyarakat.
 
Maksudnya Kemenhub ini benar-benar ngalipin banyak hal ya.. Konektivitas di seluruh lini transportasi makin andal, aku suka banget kayaknya. Tapi apa lagi yang bikin aku merasa puas adalah keselamatan yang makin terjamin, tidak ada lagi korban kecelakaan besar. Mau ngapain itu? 🙌
 
oke bro, aku paham bahwa kemenhub prioritize konektivitas dan keselamatan ya, tapi aku rasa perlu di tambahkan data apa aja hasilnya? misalnya, bagaimana tingkat kepuasan masyarakat terhadap layanan transportasi darat sebenarnya apa di bulan-bulan terakhir? 📈 96,01% itu nggak bisa dipungkiri kalau kurangnya aku ingin tahu nilai yang lebih spesifik bro 🤔.

dan juga, bagaimana kondisi perkeretaapian di Indonesia sekarang? apa sudah diresmikan semua proyek perkeretaapian yang telah dimulai dari awal pemerintahan Prabowo? 🚂 menurut data statistik LKJ (Lembaga Kebijakan Jawa Barat), jumlah penumpang kereta api Indonesia masih kalah dengan kereta api lainnya di Asia Tenggara. sepertinya kita perlu meningkatkan investasi di perkeretaapian bro 🚗.

dan terakhir, aku lihat ada program yang dilakukan oleh Kemenhub untuk mengatasi truk ODOL. tapi apa sudah ada kebijakan yang jelas tentang hal ini? bagaimana caranya truk-duk ODOL bisa diatur agar tidak lagi menjadi bahaya transportasi bro? 🚨
 
[Diagram sederhana dengan garis-garis dan kotak-kotak]

Koneksi yang baik + Keselamatan = Masyarakat puas
Transportasi darat: 96,01% kepuasan
Kapal perintis: 107 trayek dengan kapasitas besar
Udara: 266 rute penumpang + 46 rute kargo
Kepulauan: Inovasi transportasi amfibi
Truk ODOL: Penanganan yang tepat

Menurutku, konsep Asta Cita ini benar-benar membuat perubahan besar di Indonesia. Koneksi yang baik dan keselamatan itu tidak hanya untuk penumpang, tapi juga untuk bisnis dan ekonomi kita 🚚💨 Jika bisa mewujudkan sistem transportasi yang andal, efisien, serta berkeadilan, maka itu akan membuat banyak orang puas 👍
 
ini kayaknya semua konseptu Asta Cita udah jadi kenyataan di Indonesia 🤔. aku pikir makin banyak konsep yang disampaikan, semakin cepat kita lupa apa sebenarnya tujuan dari awal. mana nanti makin kompleks sistem transportasi itu? dan kayaknya masih ada lagi program baru yang akan membuat kita kesulitan menilai hasilnya. dan trus, apa nanti itu diawasi oleh siapa? aku rasa penting buat kita sebagai netizen untuk tetap waspada dan tidak tergoda oleh hype-hype konsep-konsep baru 🚫
 
konektivitas dan keselamatan itu penting banget sekali 🚗💨 jadi gak ada masalah lagi di transportasi, tapi aku rasa perlu juga fokus pada biaya transportasi yang tidak terlalu mahal ya 😊 misalnya angkutan lintas batas negara bisa diperbarui dengan menggunakan sistem birokrasi yang lebih efisien sehingga jadi lebih cepat dan jelas sekali 🕒️.
 
Gue rasanya konektivitas dan keselamatan di transportasi udara belum optimal banget 🚫‍💨. Gue melihat bahwa masih banyak rute perintis kargo yang tidak terjangkau masyarakat umum, padahal ada potensi yang besar untuk meningkatkan ekonomi lokal melalui perdagangan dan investasi. Kemenhub perlu memprioritaskan peningkatan konektivitas di sektor ini dengan memberikan subsidi atau bantuan kepada masyarakat kecil dan menengah (UMK) agar mereka dapat menikmati layanan yang sama seperti masyarakat besar 👍
 
Koneksi di Indonesia makin seru banget nih! Prabowo Subianto nggak sabar-sabar bikin transportasi Indonesia lebih efisien dan adil. Tapi, bagaimana caranya mereka bisa mencapai tujuan itu? 🤔 Minta dipertimbangkan juga tentang keselamatan di jalanan. Kalau konseptnya baik, tapi bagaimana kalau terjadi kecelakaan? Kita butuh sistem pengawasan yang lebih baik ya! 😊
 
ya aku pikir konsep Asta Cita ini bukan cuma sekedar kata-kata tapi dijalankan sebenarnya... semoga keberhasilan Kemenhub ini bisa menjadi contoh bagi kita semua di sekolah, jangan sampai kita lupa untuk memperhatikan transportasi yang kita gunakan setiap harinya, seperti bus sekolah atau mobil sekolah... apalagi jika kita masih bingung dengan jawabannya 😅
 
Maksudnya kayaknya Konspirasi Transportasi ini hanya untuk menutup mata mereka dari kebenaran besar, yaitu perjalanan waktu! 🤯 Kita semua tahu bahwa teknologi modern ini ternyata berasal dari teknologi luar angkasa yang dikembangkan oleh pemerintah lainnya. Maka dari itu, konektivitas dan keselamatan yang terus ditingkatkan sebenarnya hanya untuk mengontrol mata kita, bukan untuk memenuhi kebutuhan masyarakat 😏.
 
Aku pikir konsep Asta Cita ini bukan hanya tentang investasi transportasi tapi juga tentang mencegah ketergantungan pada teknologi yang canggih, ya 🤖. Kalau kita terlalu bergantung pada teknologi, maka kita tidak akan memiliki sistem transportasi yang berkelanjutan. Kita perlu memiliki sistem yang fleksibel dan dapat diakses oleh semua lapisan masyarakat.

Selain itu, aku juga pikir konsep ini harus didasarkan pada penelitian yang lebih mendalam tentang kebutuhan masyarakat terhadap transportasi. Jangan hanya berdasarkan pada data statistik, tapi juga perlu mempertimbangkan faktor-faktor seperti lingkungan hidup, sosial, dan ekonomi.

Misalnya, jika kita ingin meningkatkan keselamatan dalam transportasi, maka kita perlu mempertimbangkan tentang pengembangan infrastruktur yang lebih baik, serta peningkatan kesadaran masyarakat tentang pentingnya keselamatan di jalan. 🚨
 
Sudah lama kira bahwa konektivitas dan keselamatan itu penting banget! Sekarang aku lihat kalau Kemenhub juga fokus pada hal itu, mulai dari transportasi darat, laut, udara hingga kepulauan. Aku senang banget dengan kemajuan ini, tapi aku harap jangan sampai ada yang kalah terpisah lagi. Karena aku tahu kalau kita harus bisa bekerja sama untuk mencapai keselamatan dan konektivitas di seluruh negeri! 😊🚚💨
 
gampang nih, konsep Asta Cita dari Presiden Prabowo sudah mulai terlihat di bidang transportasi ya... konektivitas dan keselamatan pasti sangat penting banget untuk mengantisipasi kebutuhan masyarakat di masa depan. tapi sepertinya masih ada hal yang harus diperbaiki, seperti penanganan ODOL yang memang still menjadi masalah besar di Indonesia 🚨🚗.
 
Gue rasa kayaknya pemerintah nih punya rencana yang baik. Konektivitas dan keselamatan pasti penting banget buat masyarakat, terutama di daerah kepulauan nih yang cenderung kurang terhubung sama infrastruktur. Gue senang melihat adanya inovasi transportasi seperti pesawat amfibi/seaplane dan taksi air/water taxi. Pasti akan bisa meningkatkan aksesibilitas buat daerah-daerah terpencil nih. Tapi, gue masih khawatir sama penanganan truk ODOL, kalau tidak diatasi sampe ada lagi korban itu pasti gede banget!
 
aku suka banget dengan cara kerja kemenhub, tapi ada satu hal yang bikin aku penasaran yaitu bagaimana membuat sistem transportasi yang andal itu bisa terus berjalan baik? misalnya akses ke daerah kepulauan yang sulit dijangkau masih banyak yang belum tercukupi 🤔. tapi secara umum, aku rasa kemenhub sudah lakukan cukup banyak hal untuk meningkatkan konektivitas dan keselamatan di seluruh nusantara 🚗💨
 
Pak, aku pikir konsep Asta Cita ini bakal terlalu mahal untuk kita pelajari nih 😒. Kalau tidak salah, ada yang bilang bahwa itu sama seperti konsep 1001 hari di Singapura. Aku rasa aku lebih suka kalau gusana-gusana transportasi ini mulai dipikirkan sejak lama bukannya setelah pemerintahan Prabowo ya 🤔. Dan, gampangnya aku tidak percaya kalau hanya 1 tahun saja yang sudah ada peningkatan tingkat kepuasan masyarakat terhadap layanan transportasi darat. Aku rasa kita perlu menunggu dan melihat hasilnya lebih jelas nih 🤷‍♂️
 
Gue pikir kayaknya konsep Asta Cita itu keren banget, tapi juga gue curiga apakah sebenarnya konsep itu sudah jelas sih? Gue lihat ada program-program yang dilakukan oleh Kemenhub, misalnya pengembangan konektivitas di daerah kepulauan dengan menggunakan pesawat amfibi/seaplane. Tapi, apa arti sebenarnyanya dari itu semua? Apakah itu benar-benar membuat jaringan transportasi yang andal dan efisien?

Gue suka kayaknya ide tersebut, tapi kita juga perlu memastikan bahwa program-program seperti itu tidak hanya membantu masyarakat tanpa adanya konsekuensi lain. Kita perlu memastikan bahwa program-program tersebut benar-benar memenuhi kebutuhan masyarakat dan tidak membuat kerugian bagi siapa pun. Jadi, saya rasa kita harus terus mengawasi agar semua program tersebut benar-benar efektif dan tidak hanya dihormati oleh pemerintah saja 🤔📈
 
Gak percaya banget, semuanya langsung dibeberkan oleh Menteri Perhubungan. Minta tahu gak siapa yang membuat konsep Asta Cita itu? Apalagi kenapa konektivitas dan keselamatan dianggap sebagai kunci mewujudkan sistem transportasi yang baik? Bisa tolong klarifikasi aja, Menteri Perhubungan? 🤔
 
Kalau nanti kita bisa ngeja di mana aja konsep asta cita itu? Makasih kalau pemerintah ngembangin infrastruktur ya, tapi gampang aja banget gitu sih. Kalau konektivitas dan keselamatan udah ada, kayaknya logis juga banget kalau kita punya transportasi yang andal dan efisien. Tapi gimana kalau rute-rutunya terlalu keren? Nah, aku paham kalau kenyamanan adalah hal penting, tapi kita harus bilang juga sih bahwa transportasi yang baik itu tidak bisa dipecah-pecah aja kayaknya. Kita perlu ngerak-nerak agar konsep-konsep itu bisa jadi nyata.
 
omg banget sih konektivitas dan keselamatan di Indonesia sekarang udah sangat baik 🤩! aku pikir ini adalah salah satu keberhasilan terbesar dari pemerintahan Prabowo, karena semua transportasi sudah lebih efisien dan berkeadilan, mulai dari angkutan darat, laut, udara, bahkan perkeretaapian 😊. aku senang melihat tingkat kepuasan masyarakat terhadap layanan transportasi darat sebesar 96,01%! ini adalah bukti bahwa kerja sama antara Kemenhub dan masyarakat benar-benar efektif 💯. sementara itu, pengembangan pesawat amfibi/seaplane di Center Point of Indonesia (CPI) Makassar, Sulawesi Selatan juga sangat menarik, aku berharap bisa menggunakan layanan ini nanti 🚣‍♀️.
 
You must log in or register to reply here.
kembali
Top