Pramono Anung Ungkap Bakal Ada Jalur LRT Koridor Utara Hubungkan Kelapa Gading hingga PIK 2

A

Ashamed Addax

Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung telah menjanjikan bahwa pembangunan LRT koridor utara akan segera dimulai dan menjadi simbol transformasi mobilitas di Jakarta yang inklusif. Proyek ini telah mendapat persetujuan dari pemerintah dan akan menghubungkan kawasan Kelapa Gading, Tanjung Priok, Jakarta International Stadium (JIS), Ancol, Jakarta Utara (Jakut) hingga Pantai Indah Kapuk (PIK) 2.

Gubernur Pramono menyatakan bahwa proyek LRT koridor utara ini sangat penting untuk meningkatkan konektivitas lintas kawasan dan tidak hanya memfokuskan pertumbuhan ekonomi di Jakarta Pusat dan Selatan. Ia juga berharap bahwa LRT akan menjadi pusat kegiatan baru di Jakarta Utara, bukan hanya sebagai tempat parkir untuk stadion.

Selain itu, Gubernur Pramono juga menyatakan bahwa pembenahan mobilitas bukan hanya tentang proyek fisik, tetapi juga perubahan perilaku masyarakat. Ia memberikan contoh dari kebijakan larangan penggunaan mobil pribadi bagi ASN setiap Rabu yang berhasil meningkatkan jumlah pengguna transportasi umum.

Menurut Gubernor Pramono, jumlah penumpang yang naik transportasi umum telah meningkat 140 ribu per hari. Hal ini menunjukkan bahwa proyek LRT koridor utara akan membantu meningkatkan mobilitas di Jakarta dan membuat kota menjadi lebih terintegrasi.

Namun, ada masih banyak tugas yang harus diselesaikan sebelum proyek LRT koridor utara dapat berjalan. Proses perencanaan dan pembangunan ini memerlukan waktu dan sumber daya yang cukup untuk meneruskan proyek ini dengan sukses.

Pramono Anung juga menyatakan bahwa sistem parkir terpusat di kawasan Ancol akan diterapkan untuk mengurangi kepadatan kendaraan di sekitar JIS. Dari sana disediakan shuttle bus atau buggy car untuk menuju stadion. Hal ini dapat membantu meningkatkan keselamatan dan efisiensi mobilitas di Jakarta Utara.

Dengan demikian, proyek LRT koridor utara menjadi bagian dari strategi pemerataan pembangunan wilayah ibu kota yang akan membuat Jakarta lebih terintegrasi dan memiliki kemampuan untuk mengatasi gangguan banjir di masa depan.
 
😐 gimana aja sih, proyek LRT koridor utara ini pasti bakal membantu masyarakat Jakarta, tapi apa punya yang nggak? aku pikir 140 ribu penumpang hari itu masih kecil banget. misalnya kalau ada 5 juta penduduk di Jakarta, itu artinya hanya 0,28% saja yang naik transportasi umum. kira-kira kan? 🤔
 
Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung udah jelas-jelas ngomongin proyek LRT koridor utara, tapi apa yang udah dibangun sebelumnya? Kalau tidak ada konseptualitas dari awal, proyek ini pasti gampang rusak. Contohnya seperti proyek pelabuhan Pelabuhan Bakauhenie, proyek itu udah lama ditunda dan kini masih dalam tahap perencanaan.
 
Oke jadi apa sih kalau gubang mau mulai bangun LRT koridor utara? Gua pikir itu bagus sekali! Kalau ada transportasi yang lebih cepat dan lebih efficient, maka orang-orang Jakarta tidak akan terlalu lelah saat ngurusi kendaraan. Selain itu, siapa tahu kalau dengan adanya LRT, makin banyak orang yang mau bepergian ke Jakarta Utara dan takut sekali banjir di Jakarta Pusat!

Tapi, sepertinya ada beberapa hal yang masih perlu diperhatikan, seperti bagaimana meneruskan proyek ini dan mengurangi biaya pembangunan. Gua harap gubang bisa membuat semua rencana ini berjalan dengan lancar tanpa ada masalah.
 
Gak bisa menyangka kalau gub Karnegara ini sih benar-benar peduli dengan mobilitas di Jakarta 🤔. LRT koridor utara itu sangat penting, tapi apa juga kalau tidak ada penyesuaian kewarganegaraan dan fasilitas bagi warga Jakarta Utara yang lebih miskin ya? Jangan cuma fokus pada Jakpus dan selatan aja, kaya nih harus ada solusi yang bisa dinikmati oleh semua warga Jakarta 😊.
 
Gue pikir kalau proyek LRT koridor utara ini benar-benar bisa menjadi solusi bagi masalah lalu lintas di Jakarta 🤔. Kalau bisa mengurangi kepadatan kendaraan dan meningkatkan konektivitas lintas kawasan, itu akan sangat membantu para pengguna transportasi di Jakarta 🚗. Nah, kalau ada sistem parkir terpusat dan shuttle bus, itu juga akan membuat hidup lebih mudah banget ya! 😅 Bagus juga kalau bisa mengurangi gangguan banjir di masa depan, itu akan sangat membantu masyarakat di Jakarta Utara yang sudah banyak mengalami dampak banjir. Tapi gue masih ragu-ragu tentang kapan proyek ini bisa segera dimulai 😐.
 
Mau nonton siapa sih? Proyek LRT koridor utara pasti buat masyarakat Jakarta, tapi apa lagi ya kalau tidak ada kesadaran akan pentingnya ini? Nah, malah ada yang bingung karena sistem parkir di Ancol kayak permasalahan, tp ternyata ada shuttle bus juga! Kenapa harus tiba-tiba nggak rasa konsep mobilitas yang baik ya?
 
🤔 Lihat, aku pikir jangan sabar-sabaran aja sih, kenapa gak sesekali ada info tentang kenapa Pramono nggak bisa mengerjakan proyek ini sebelum bertahunya? 😒 Mungkin dia lupa karena terlalu fokus dengan proyek lainnya ya... 🤷‍♂️

Tapi, secara umum aku pikir LRT koridor utara itu benar-benar bagus! Kita perlu ada cara yang lebih efektif untuk mengatasi kesibukannya di Jakarta. Dan kalau bisa menjadi simbol transformasi mobilitas yang inklusif itu, maka semakin bagus ya! 👍

Aku senang juga mendengar bahwa ada contoh-contoh kebijakan lain dari Pramono yang berhasil meningkatkan jumlah pengguna transportasi umum. Mungkin ini bisa menjadi inspirasi bagi kita semua untuk lebih bermanfaat terhadap lingkungan dan kemasyarakatan ya... 🌟
 
ini gak ada masalah apa-apa dengan proyek LRT koridor utara, tapi aku masih ragu sama kepadatan kendaraan di sekitar JIS, kalau diawal aja banyak pengguna mobil pribadi sih, nanti kapan kalau semua yang naik bus atau angkot? dan apa caranya sistem parkir terpusat itu gak bikin biaya tambahan lagi? dan aku juga ingin tahu, bagaimana kebijakan larangan penggunaan mobil pribadi bagi ASN berhasil menurunkan jumlah polusi di Jakarta, ya?
 
😊 Proyek LRT koridor utara pasti sangat penting buat Jakarta ini, tapi aku pikir ada sesuatu yang tidak selesai sama sekali... 🤔 Apa itu? 🚂 Mungkin karena masih banyak masalah parkir di Jakarta Utara, kayaknya sistem parkir terpusat di Ancol juga harus diimplementasikan di daerah lain juga, bukan hanya di Ancol aja. Dan aku juga rasa tidak ada yang jelas tentang bagaimana transportasi umum akan bekerja setelah LRT koridor utara selesai... 🚗🚌 Ada rencana apa untuk mengintegrasikan dengan transportasi umum lainnya? 🤔
 
Gak bisa dibilang Jakarta udah benar-benar siap untuk menerima proyek LRT koridor utara ini, kayaknya masih banyak tugas yang harus diselesaikan terlebih dahulu, misalnya tentang efisiensi energi dan emisi gas buang. Jangan lupa juga kualitas udara di Jakarta masih tetap jauh dari ideal, apalagi dengan adanya sistem parkir yang akan memungkinkan banyak mobil di sekitar stadion. Maka dari itu, kita harus terus waspada dan bertanggung jawab dalam menghadapi dampak negatif yang mungkin timbul selama proyek ini berjalan. 💚
 
kalo aku pikir, proyek LRT koridor utara itu bukan hanya tentang meningkatkan konektivitas lintas kawasan, tapi juga tentang memperkuat kontrol atas arus lalu lintas di Jakarta 🤔. kayaknya Gubernur Pramono ingin mengontrol apa yang terjadi di Jakarta Utara dengan lebih ketat, sehingga masyarakat tidak bisa bebas untuk bergerak ke mana-mana 🚫.

kita jangan lupa bahwa Jakarta ini masih di bawah pengawasan dari beberapa pihak, dan proyek-proyek pembangunan seperti LRT koridor utara itu bisa digunakan sebagai sarana untuk mengendalikan masyarakat. tapi, aku nggak punya bukti apa-apa 😅.
 
ya, sih kalau gembira dengerin kabar LRT koridor utara bakal jadi simbol transformasi mobilitas di jakarta 🚂. tapi, kayaknya masih banyak pekerjaan yang harus diselesaikan sebelum proyek ini bisa berjalan dengan sukses 🤔. apa sih yang perlu dilakukan lagi? pertama-tama, harus ada pengecekan kembali rencana dan anggaran proyek ini untuk pastikan tidak ada kesalahan 📊. kemudian, harus ada dialog yang lebih baik antara pemerintah dan masyarakat untuk memastikan bahwa kepentingan semua orang dipertimbangkan 🗣️. dan, tentu saja, penting juga untuk terus meningkatkan kesadaran akan pentingnya menggunakan transportasi umum sebagai opsi yang lebih baik daripada berdrift dengan mobil pribadi 🚫.
 
Saya pikir ini benar-benar gembira sekali ya! 🤩 Pembangunan LRT koridor utara ini tentu sangat penting untuk meningkatkan konektivitas lintas kawasan dan tidak hanya memfokuskan pertumbuhan ekonomi di Jakarta Pusat dan Selatan. Masyarakat Jakarta Utara pasti akan senang bisa merasa lebih terhubung dengan seluruh wilayah kota. Dan sih, kebijakan larangan penggunaan mobil pribadi bagi ASN setiap Rabu ini benar-benar efektif! 🚗💨 Jumlah penumpang yang naik transportasi umum telah meningkat 140 ribu per hari... ini itu bisa jadi contoh bagus untuk masyarakat lainnya! Tapi, sepertinya masih ada beberapa tugas yang harus diselesaikan sebelum proyek LRT koridor utara dapat berjalan dengan lancar. Kita harap proyek ini bisa segera menjadi kenyataan dan membawa manfaat bagi masyarakat Jakarta Utara! 🤞
 
🤔 Proyek LRT koridor utara ini serus-nya dibutuhkan, jadi kalau pembangunan ini segera dimulai dan bisa berjalan dengan lancar, itu akan bagus banget! Tapi, gue masih ragu-ragu tentang kemampuan pemerintah untuk mengelola proyek ini dengan baik. Ada banyak hal yang perlu diperhatikan, seperti apakah ada anggaran yang cukup untuk proyek ini ataukah? Dan juga harus diingat bahwa LRT bukan hanya tentang infrastruktur fisik, tapi juga tentang perubahan perilaku masyarakat. Gue harap Gubernur Pramono bisa memastikan bahwa proyek ini tidak hanya membantu meningkatkan konektivitas lintas kawasan, tapi juga membuat masyarakat Jakarta Utara lebih terintegrasi dan berkelanjutan. 🚂💨
 
Proyek LRT koridor utara ini pasti penting untuk meningkatkan konektivitas lintas kawasan Jakarta, tapi harus diingat bahwa itu tidak akan bisa terlaksana dengan mudah 😊. Ada banyak faktor yang mempengaruhi, seperti biaya yang besar, waktu yang lama, dan perencanaan yang baik. Jangan salah jika proyek ini menjadi simbol transformasi mobilitas di Jakarta yang inklusif, tapi juga jangan sampai terlalu fokus pada aspek teknis saja 🤔.

Aku rasa ada kejadian lain yang harus dipertimbangkan, seperti bagaimana masyarakat akan berubah perilaku untuk menggunakan transportasi umum. Proyek ini pasti tidak akan berhasil jika tidak ada perubahan yang signifikan dalam kebiasaan masyarakat 👥. Tapi, aku juga senang melihat bahwa Gubernur Pramono telah memberikan contoh dari kebijakan larangan penggunaan mobil pribadi bagi ASN setiap Rabu, itu bukan mainan 😄!
 
Pengamat pendidikan di sini 🤔, aku pikir hal ini salah arah! Proyek LRT koridor utara itu keren banget, tapi kita harus lihat apa yang ingin mereka capai dengan proyek ini 🤷‍♂️. Mereka benar-benar ingin meningkatkan konektivitas lintas kawasan dan membuat Jakarta lebih terintegrasi, tapi aku masih ragu apakah itu bisa dilakukan hanya dengan proyek fisik? 🚂

Kita harusnya juga lihat bagaimana kita dapat mengintegrasikan pendidikan dan pelatihan keilmuan dalam proyek ini 😊. Bagaimana kita dapat memastikan bahwa tenaga kerja yang bekerja di proyek ini mendapatkan kemampuan dan pengetahuan yang sesuai dengan kebutuhan mereka? 🤓

Dan aku pikir, kita juga harus lihat bagaimana kita dapat meningkatkan kualitas pendidikan bagi anak-anak masyarakat sekitar, sehingga mereka menjadi bagian dari proyek ini dan tidak hanya menikmati manfaatnya saja 🌟. Kita harus membuat perubahan yang lebih luas dan mendalam, bukan hanya fokus pada proyek fisik saja 💡
 
Makasih ya, Pramono 🙏. Nanya aja sih, kenapa harus LRT koridor utara? Apa yang salah dengan Jakarta Selatan atau Jakarta Pusat? Biar sih Jakarta Utara jadi pusat kegiatan baru, tapi gimana kalau ada kesan bahwa Jakarta Utara lebih baik dari Jakarta lainnya? Atas iya aja di Jakarta Selatan dan Pusat udah banyak proyek yang belum selesai, mungkin udah waktunya Jakarta Utara gak? 🤔
 
Eh kaya aja, kalau LRT koridor utara bisa buka nanti siapa tahu Jakarta Utara tidak lagi menjadi daerah penumpang mobil. Udah banyak yang nggak nyaman berada di Jakarta Utara, udah ada yang bilang lebih suka Jakarta Selatan atau Pusat aja... Tapi kalau LRT bisa memudahkan akses, mungkin Jakarta Utara bakal makin populer nih 😂.
 
ini kalau aku pikir tentang proyek LRT koridor utara ya... aku senang sekali sih karena diharapkan bisa meningkatkan konektivitas lintas kawasan dan tidak hanya memfokuskan pertumbuhan ekonomi di Jakarta Pusat & Selatan. tapi aku masih ragu-ragu banget apakah proyek ini sebenarnya akan menjadi realita ya... terus-terusnya karena banyak tugas yang harus diselesaikan sebelum bisa berjalan, misalnya proses perencanaan dan pembangunan yang memerlukan waktu & sumber daya yang cukup. tapi aku harap bisa diatasi dulu kan 😊🚂
 
You must log in or register to reply here.
kembali
Top