Video: Persaingan Mobil Listrik China Makin Ketat di Indonesia

N

Nervous Nig

Indonesia's Electric Vehicle Market Heats Up as Chinese Brands Intensify Competition

The Indonesian electric vehicle (EV) market is witnessing a fierce competition, with Chinese brands significantly increasing their presence in recent months. The rise of these domestic and foreign players has sparked concerns over the sustainability of Indonesia's EV ecosystem.

According to recent data, several top Chinese EV manufacturers such as BYD, Geely, and Great Wall Motor have entered the Indonesian market, establishing themselves as major competitors among local players like Astra Honda, Mitsubishi, and Toyota. The influx of new players is expected to lead to a surge in the availability of affordable EV models, which could boost demand for electric vehicles.

However, industry experts warn that the growing competition may also pose significant challenges for indigenous manufacturers, such as Astra Honda, which relies heavily on imported components from China. With increasing global trade tensions and supply chain disruptions, Indonesia's reliance on Chinese imports poses a risk to the country's automotive sector.

In order to remain competitive, Indonesian policymakers must consider implementing measures that promote domestic production and reduce dependence on foreign components. Moreover, incentives such as tax breaks and subsidies could be offered to encourage local manufacturers to adopt more advanced technology and expand their production capacity.

As Indonesia continues to invest in its EV infrastructure and aims to reach the target of 20% of new car sales being electric by 2025, it is crucial for policymakers to strike a balance between promoting competition and supporting the growth of domestic industries. With the stakes high, the Indonesian government must act swiftly to ensure that the benefits of the EV revolution are shared equitably among all stakeholders.

In this increasingly competitive landscape, one thing is clear: Indonesia's EV market will be shaped by its ability to navigate the challenges and opportunities presented by a rapidly evolving global industry.
 
ini serius, kalau ingin Indonesia jadi netizen mobil listrik yang bagus pasti harus ngatur sendiri produksi dan importan komponen komponannya, tapi sih kalau mau ikut persaingan dengan China itu biar juga pilihan pengguna. tapi masih punya masalah krusial yaitu bagaimana membuat teknologi mobil listrik lebih baik agar tidak hanya jadi komponen impor lagi, kayaknya harus ada program yang khusus buat meningkatkan teknologi produksi kita sendiri 🤔💡
 
ada kalau gak ada perbedaan antara produsen mobil lama dan baru, apa yang dibedakan adalah teknologi dan inovasi juga! tapi apa yang penting adalah, negara kita harus bisa mengatur agar perekonomian kita tidak terjebak di tangan orang luar. mesti ada langkah-langkah yang tepat untuk meningkatkan produksi mobil listrik di Indonesia, jadi kita tidak tergantung pada impor dari luar negeri. kalau kita ingin maju, kita harus bisa mengembangkan teknologi sendiri dan mendukung produksi lokal agar tidak ada kerugian bagi rakyat Indonesia. 🚗💡
 
Perlu diingat kalau kapan pun kita harus ngejar siapa yang mau jadi kaya gila dan kalah semua... tapi apa yang aku pikir, kalau kita terlalu fokus pada kompetisi itu, maka ada yang bakal ketinggalan. Kita harus niat juga menjaga agar produksi EV-nya bisa tetap di Indonesia, supaya tidak semua bahan2an kita harus impor dari China atau mana-mana... kita harus ngobrol dengan pemerintah untuk membuat program-program yang bisa membantu para pembuat mobil lokal. Kalau kita gak sabar-sabar dan jadi terburu-buru, maka keputusan yang buatan pemerintah bakal tidak tepat...
 
pikiran saya kalau kompetisi di pasar mobil listrik Indonesia ini juga bisa membuat pemerintah sulit memilih produsen mana yang patut mendapatkan kerja sama dengan kereta api atau transportasi umum nanti 🚂🚗. tapi apa yang paling penting, pemerintah harus ingat bahwa kalau sudah ada keragaman, artinya juga ada kompetisi maka mereka harus berani untuk melibatkan semua pemain kecil-kecilan dan bukan hanya fokus pada satu atau dua besar 🤑.
 
Kurangnya pengawasan dari pemerintah tentang keseimbangan import ekspor membuat industri mobil listrik di Indonesia terus bergantung pada impor komponen China. Itu benar-benar khawatir, kalau tidak ada langkah yang tepat, maka semua keuntungan EV akan jatuh ke pihak China aja 😐. Membutuhkan perencanaan yang matang dari pemerintah dan industri manufaktur agar bisa terbangun secara mandiri.
 
Gue pikir apa yang bikin masalahnya, kalo kita terlalu banyak bergantung pada impor dari Cina, makin nggak ada keamanan teknis dan harga bisa naik-naik. Makaan, kita harus bikin strategi untuk meningkatkan produksi lokal, misalnya dengan mendukung pabrik-pabrik otomotif di Indonesia agar tidak terlalu bergantung pada impor. Jika kita ingin EV menjadi bagian dari infrastruktur yang baik, kita harus dapat mengatasi tantangan ini dulu sih 🚗
 
gak bisa percaya kalau kini China udah masuk ke pasar mobil listrik Indonesia dengan intensitas yang sangat banget 💥. sepertinya kini kompetisi di sini akan membuat banyak perusahaan otomotif nasional seperti Astra Honda bingung apakah masih bisa bertahan 💪. tapi aku rasa ada solusi, pemerintah harus mulai lebih berpikir tentang bagaimana meningkatkan produksi mobil listrik di Indonesia sendiri 🌎. misalnya dengan memberikan beasiswa kepada mahasiswa yang ingin belajar teknologi listrik mobil atau membantu perusahaan lokal untuk mengembangkan teknologi yang lebih maju 📈. kalau gak, aku khawatir kompetisi ini akan membuat kita kalah dalam persaingan teknologi mobil listrik 🚗.
 
Kira-kira nanti kita lihat bagaimana caranya pemerintah memastikan agar perusahaan lokal tetap kompetitif dengan brand-brand besar asal Cina yang datang berlomba-lomba di pasaran mobil listrik Indonesia. Mungkin harus ada program pengembangan teknologi inovatif untuk perusahaan lokal agar bisa meningkatkan kualitas produknya, nggak cuma sekedar mengikuti harga. Juga perlu ada jaminan bahwa investasi dari pemerintah sebenarnya digunakan untuk kepentingan umum, bukan hanya untuk menguntungkan beberapa individu atau grup kekuasaan tertentu.
 
🤔 apa yang bisa dilakukan geng bikin EV produksi di Indonesia kalau mereka terlalu bergantung pada impor dari china? kalo tidak mau berinvestasi lebih banyak, maka pasti lagi mahal buat pengguna dan juga tidak bisa mencapai target 20% EV baru car yang dikeluarkan tahun 2025. mungkin harus ada regulasi yang jelas soal impor dan impot seperti mana ya...
 
Pikirnya kalau China gak bisa nggak berinvestasi di Indonesia, sekarang kira-kira semua merek china ada di sini. Aku khawatir kalau produksi mobil listrik lokal seperti Astra Honda tidak bisa bertahan, karena banyak komponen yang harus dibeli dari Cina. Jadi, pemerintah harus siap-siap dengan strategi yang tepat untuk mendukung produksi lokal dan mengurangi ketergantungan pada impor dari China. Incentif seperti bebas pajak atau bantuan lainnya bisa menjadi solusi untuk mendorong perusahaan lokal untuk berinvestasi lebih dalam teknologi dan meningkatkan kapasitas produksi mereka.
 
Wah, EV-nya Indonesia udah panas panas sih... Tapi aku rasa penting banget ngatur kompetisi ini. Kalau tidak, lokalnya Astra Honda aja gak bisa bersaing dengan brand-brand Cina yang semakin banyak datang. Maka dari itu, perlu ada inovasi dan promosi untuk mendorong produksi sendiri di Indonesia. Misalnya, pemerintah bisa memberikan insentif bagi lokal yang mau naik level teknologi-nya dan meningkatkan kapasitas produksi. Jadi, jangan kira bahwa EV-nya Indonesia hanya akan diperebutkan oleh Cina aja, tapi aku yakin pemerintah bisa memastikan agar semua pihak mendapatkan manfaat dari revolusi listrik ini 🚀
 
Gue pikir kalau gojek banya kaya ini siapa nih yang bakal bisa nggak jadi besar? Chinese brands yang masuk ke Indonesia ternyata makin kompetitif banget! Kalo kalian pikir aku yang suka k-pop juga akan suka EV, tapi gue rasakan sedang ada konflik di balik perasaan gue nih. Aku suka ketika setiap orang bisa memilih apa yang mau dibeli, tapi kalau itu berarti kita harus menyerah pada harga yang murah dan kualitas yang kurang, aku rasa gue tidak setuju lagi.

Aku khawatir kalo pemerintah Indonesia jadi terlambat untuk mengambil tindakan. Mereka harus nggak sampai harus mengulangi kesalahan sama seperti negara lain yang suka memilih kepentingan jangka pendek. Aku berharap govenren bisa ngebutin masalah ini sebelum ada konsekuensi besar!
 
You must log in or register to reply here.
kembali
Top