Video: Pengusaha Minta Prabowo Libatkan Swasta di Bisnis Logistik Laut

R

rotiorbit

Bisnis Angkutan Laut dan Logistik Hadapi Tantangan di Tahun 2025

Tahun 2025 diperkirakan akan menjadi tahun sulit bagi bisnis pelayaran dan jasa angkutan laut, serta logistik. Ini disebabkan oleh gejolak harga komoditas serta perlambatan ekonomi global.

PT Bintang Samudera Mandiri Lines (BSML), salah satu pelaku utama dalam industri ini, mengambil langkah-langkah strategis untuk menjaga kinerja keuangan perusahaan. Salah satunya adalah menjual 2 aset kapal yang sudah berusia tua. Selain itu, BSML juga menyiapkan untuk memperkuat kerjasama dengan pengelolaan armada baru yang akan mendukung ekspansi bisnis di tahun-tahun berikutnya.

Mohamad Prapanca, Komisaris Utama BSML, menekankan pentingnya dukungan pemerintah dalam mendukung bisnis jasa angkutan laut dan logistik. Ia berharap dapat memberikan keterlibatan sektor swasta dalam bisnis logistik yang lebih signifikan, sehingga dapat menambah kepastian usaha serta memajukan ekonomi dan menciptakan lapangan kerja baru.

Sekarang mari kita lihat bagaimana BSML menghadapi tantangan-tantangan ini dan apa strategi yang merekaambil untuk mengatasi masalah tersebut.
 
Gue pikir giliran sekarang kita harus lebih berhati-hati dengan perubahan harga komoditas ya... kalau bisa lagi kena tekanan dari inflasi, bisnis angkutan laut dan logistik pasti akan merasa tekanan. tapi BSML jelas sudah siap menghadapi tantangan ini dengan menjual kapal tua dan memperkuat kerjasama dengan pengelolaan armada baru. tapi gue masih ragu kapan kapan pemerintah bisa memberikan dukungan yang lebih signifikan untuk sektor ini...
 
Gue pikir kalau pemerintah harus turut berbagi beban dengan bisnis logistik nih, gak hanya sekedar memberikan dukungan saja 🤑. Mereka harus memberikan kebijakan yang lebih kompetitif juga, misalnya mengurangi tarif atau biaya lainnya yang membuat bisnis sulit untuk berkembang. Jika tidak, maka semua bisnis logistik pasti akan jadi korban dan gue rasa itu tidak adil 🤕.
 
Luar biasa aja sih biaya komoditas pas tahun 2025, kan? 🤯📈 Harga minyak naik lagi dan gula turun, ini bisa bikin laba bisnis jasa angkutan laut dan logistik sangat tidak stabil. Sedangkan ekonomi global sedang bermasalah, kayaknya harusnya bisnis yang stabil, tapi malah seperti itu aja! 🤷‍♂️

Sementara itu, saya penasaran dengan strategi BSML untuk menjual aset kapal tua, itu bisa bikin keuntungan perusahaan, tapi juga akan menurunkan efisiensi operasional. Saya rasa perlu diawasi pengelolaan armada baru itu, apakah benar-benar mendukung ekspansi bisnis? 🤔

Menurutku, dukungan pemerintah sebenarnya sudah ada, tapi masih kurang, biar bisa meningkatkan kinerja bisnis jasa angkutan laut dan logistik. Misalnya, pemerintah bisa memberikan insentif bagi perusahaan yang ingin memperbaiki infrastruktur di pelabuhan-pelabuhan. Atau lagi, pemerintah bisa membuat regulasi yang lebih baik agar bisnis logistik lebih transparan dan tidak terlalu ketergantungan pada beberapa perusahaan besar. 📊
 
Ggom.. bisnis angkutan laut kayaknya dihadapkan dengan tantangan banget tahun depan 🤯. Harga komoditas naik dan ekonomi global lama-lamo, kan? 🤑 PT Bintang Samudera Mandiri Lines (BSML) jadi salah satu yang berusaha, menjual kapal tua juga kayaknya untuk mengurangi biaya operasionalnya 😅. Tapi, nggak cuma itu aja, mereka juga harus siap-siap buat armada baru dan kerjasama dengan pengelolaan armada kayaknya penting banget 🚢👍. Mohamad Prapanca, komisaris utama BSML, benar-benar ingin pemerintah mendukung bisnis jasa angkutan laut dan logistik kita, agar bisa lebih maju dan memberikan lapangan kerja baru ya! 👏💪
 
Wah kira2 siapa yang punya ide cari uang di tahun 2025? Harga komoditas jadi seperti belah-belah, ahahaha!

BSML jadi salah satu pelaku utama yang harus beradaptasi dengan situasi ini. Mereka menjual kapal tua, itu kayak menjual mobil bekas, tapi sepertinya mereka benar2 butuh cara yang cerdas cari solusi. Memperkuat kerjasama dengan pengelolaan armada baru itu kayaknya strategi yang bagus, mungkin bisa jadi momentum bagi bisnis mereka.

Tapi, nih Mohamad Prapanca, dia bilang pentingnya dukungan pemerintah? Gimana dia tahu itu? Dia kayaknya ingin meminta tolong, tapi tidak terlalu berani. Wah, kira2 siapa yang punya ide bagaimana cara kerja logistik bisa lebih signifikan?
 
ada sih kabar gembira banget kalau pemerintah mau mendukung bisnis jasa angkutan laut dan logistik. tapi aku pikir harus ada langkah-langkah yang lebih cepat, misalnya menurunkan pajak atau memberikan beasiswa kepada anak-anak usaha yang ingin masuk ke industri ini. kalau nanti kita bakalan bisa makin meningkatkan ekonomi dan menciptakan lapangan kerja baru juga.
 
Gue pikir kalau bisnis pelayaran dan logistik itu memang banyak terkena dampak dari kejolak harga komoditas dan ekonomi global yang berlambat. Gue rasa BSML memang bijak banget untuk menjual 2 kapal tua, kayaknya mereka bisa menghemat biaya dan fokus pada bisnis lain.

Tapi gue juga penasaran dengan rencana mereka untuk memperkuat kerjasama dengan pengelolaan armada baru. Gue ingin tahu lebih banyak tentang bagaimana mereka akan bekerja sama dan apa manfaatnya bagi BSML. Gue juga ingin melihat apakah pemerintah benar-benar mau mendukung sektor swasta dalam logistik, atau hanya buatan untuk memanjakan mata.
 
Hebat banget jasa kapal tua itu bisa dijual ya! 🤑 Tapi aku pikir pemerintah harus memberikan bantuan lebih banyak lagi kepada industri ini, bukan hanya dukungan saja. Aku rasa jika bisnis logistik dan angkutan laut kita lebih maju, maka ekonomi kita juga akan semakin kuat. Dan itu artinya, kerja yang ada di daerah laut pun akan semakin stabil. 🌊💪
 
Kira-kira mau dijual semua aset nih... 2 kapal sudah berusia tua, tapi memang perlu dilakukan kalau ingin bertahan. Tapi siapa tahu kan, kalau ada pemerintah yang mendukung lebih banyak, BSML bisa menemukan cara lain yang tidak harus menjual asetnya. Makasih pemerintah ya...
 
Bisnis naksir laut kayaknya udah bingung nih, harga komoditas naik turun seperti mainan 😅. BSML jadi harus berusaha keras untuk jaga keuangan ya, tapi aku rasa pemerintah gak bisa diteruskan, perlu ada langkah-langkah baru ya... misalnya, membuat regulasi yang lebih jelas tentang logistik dan armada laut. Aku harap BSML bisa jadi berhasil dengan strategi mereka, tapi aku juga rasa harus ada kerjasama antara pemerintah dan bisnis yang serius nih 🤔📈.
 
Dipikirkan, kalau gini nanti bisnis angkutan laut dan logistik juga akan banget terkena duka. Harga komoditas naik dan ekonomi global lambat. Tapi BSML malah jajang strategis, menjual 2 aset kapal tua. Aku rasa itu salah pilihan, kapal yang sudah tua pasti harus dijual dengan harga murah aja. Jangan sampai kapal itu tidak terbayar dan BSML terjebak utang 🤔

Dan aku rasa Mohamad Prapanca juga benar kalau pemerintah harus memberikan dukungan. Karena jika swasta sendiri memperbaiki armada, maka akan lebih mahal dan bisnis ini pasti tidak mau kita nikmati lagi 😓. Jadi, pemerintah harus segera memberikan inisiatif untuk meningkatkan bisnis logistik dan ketersediaan lapangan kerja 🚧
 
aku pikir bisnis angkutan laut ini terus-menerus mengalami gangguan, tahun ini tidak beda aja 🤔. harga komoditas naik kagetnya, dan ekonomi global juga sedang naik turun seperti giliran 👀. toh bagaimana kalau bisnis logistik yang lebih fleksibel? mereka bisa mempertahankan keuntungan dengan menggunakan teknologi apa aja! 🤖

lihat saja chart ini tentang inflasi nih, itu kalau tidak bertanggung jawab bisa jadi ganti 1 juta rupiah dengan 2 juta rupiah per kilo barang 😱. dan yang lebih parah lagi, pelanggan makin lama makin kurang membutuhkan layanan angkutan laut 🚫. toh apa kalau mereka jadikan transportasi darat atau udara? tidak ada masalah dengan itu deh! 🤷‍♂️
 
Maaf bro, bisnis angkutan laut gini kayaknya tidak main-main, tapi juga harus ada strategi untuk mengatasi harga komoditas yang melambat. Kalau BSML jual aset kapal lama itu, mungkin kalau kita lihat dari perspektif lain, itu bukan hanya keputusan keuangan, tapi juga tentang adaptasi dengan perubahan pasar. Saya rasa pemerintah bisa memberikan insentif yang lebih banyak bagi bisnis swasta untuk mengembangkan logistik di Indonesia, kayaknya bikin ekonomi kita lebih seimbang. Tapi, kalau kita lihat dari perspektif lain, mungkin BSML yang benar-benar berani, karena mereka jual aset kapal yang sudah tua itu! 🤔💸
 
Gue pikirin kayaknya industri logistik harus lebih berfokus pada efisiensi dan fleksibilitas, bukan hanya biaya yang rendah aja. Dengan demikian, bisnis jasa angkutan laut dan logistik bisa lebih adaptif dengan perubahan pasar dan meningkatkan kualitas layanan. 🚢
 
Kalau udah begini, tentu ari aku penasaran bagaimana bisnis jasa angkutan laut dan logistik itu bisa bertahan. Tahun 2025 diperkirakan akan sulit banget, kan? Gejolak harga komoditas ini membuat banyak orang kaget. Aku rasa BSML yang menjual kapal tua itu adalah langkah yang bijak. Aku masih ragu-ragu apakah itu bisa membantu mereka bertahan di masa depan. Dan saya juga penasaran apa itu "pengelolaan armada baru" itu, sih? Aku hanya ingin tahu bagaimana mereka berencana mengatasi masalah ini, bukan berapa banyak uang yang mereka butuhkan. 🤔
 
aku rasa bisnis angkutan laut ini benar-benar kesulitan di tahun 2025 🤕... siapa saja yang tidak kenal dengan harga komoditas yang bergejolak? tapi bsml jadi gak papa nih, mereka jual kapal tua dan nanti bakal ada armada baru🚢💨. aku harap pemerintah Indonesia bisa memberikan dukungan untuk bisnis ini, karena kalau tidak, aku rasa banyak orang akan kehilangan pekerjaan... aku harap bsml bisa membuat lapangan kerja baru nih! 💼👍
 
Gak bisa tidak terkejut dengan keadaan ini, ya! Bisnis angkutan laut dan logistik pasti sangat sulit dihadapkan, khususnya dengan gejolak harga komoditas dan perlambatan ekonomi global. BSML memang ambil langkah-langkah yang cerdas untuk menjaga kinerja keuangan perusahaan mereka. Mereka sell 2 aset kapal tua dan siap memperkuat kerjasama dengan armada baru, itu kan strategis banget!

Mohamad Prapanca benar-benar berharap pemerintah dapat memberikan dukungan kepada bisnis jasa angkutan laut dan logistik. Saya setuju dengan pendapatnya, karena sektor swasta memang perlu lebih aktif dalam menunjang logistik, sehingga usaha bisa lebih stabil dan ekonomi bisa maju.
 
You must log in or register to reply here.
kembali
Top