Santunan Jasa Raharja ke Korban Kecelakaan di 2025 Sudah Rp2,4 T

[nyalanetra]

Jasa Raharja terus berupaya memberikan perlindungan sosial yang lebih baik bagi korban kecelakaan lalu lintas. Dalam periode Januari-September 2025, Jasa Raharja telah menyalurkan santunan senilai Rp2,4 triliun kepada 117.342 korban kecelakaan lalu lintas di seluruh Indonesia.

Rp1,4 triliun diserahkan kepada 98.527 korban luka-luka, sedangkan Rp1 triliun diterima oleh para ahli waris dari 18.815 korban meninggal dunia. Dibandingkan dengan periode yang sama pada 2024, jumlah korban kecelakaan lalu lintas pada Januari-September 2025 meningkat 10,90%, sedangkan nilai santunannya naik 8,77%.

Jasa Raharja juga terus berupaya meningkatkan kualitas layanan publik melalui inovasi dan transformasi digital. Misalnya, mereka telah mengembangkan Medical Advisory Board Jasa Raharja (MAB-JR) yang merumuskan dan menerbitkan Diagnosis Cedera, Formularium, dan Kompendium Medis Nasional Jasa Raharja (DC-FKMN-JR) sebagai pedoman baku dalam penanganan kecelakaan lalu lintas.

Dengan demikian, Jasa Raharja berkomitmen untuk menyediakan jaminan perlindungan dasar bagi setiap korban kecelakaan lalu lintas. Mereka juga terus memperkuat integrasi sistem layanan agar proses klaim tidak hanya cepat, tetapi juga akurat dan akuntabel.

Pihak Jasa Raharja percaya bahwa sinergi lintas lembaga penting untuk menunjang peningkatan efektivitas layanan mereka. Oleh karena itu, mereka telah menjalin kolaborasi secara berkelanjutan dengan Korlantas Polri, Kementerian Perhubungan, rumah sakit, hingga pemerintah daerah dalam mempercepat proses validasi data korban sekaligus memperluas jangkauan layanan.

Dengan demikian, Jasa Raharja berkomitmen untuk menjadi pelopor pelayanan publik yang modern, efektif, dan berlandaskan pada nilai-nilai kemanusiaan.

 

[Wrong Whale]

Gak percaya, Rp2,4 triliun kayak gampang banget! Seperti nggak ada korban lalu lintas yang harus dibantu. Tapi, aku rasa ini udah bagus juga, karena banyak korban kecelakaan lalu lintas yang harus dibantu ini. Menurutku, nilai santunan yang naik 8,77% kayak pengaruh dari kampanye keselamatan jalan yang kuat.

Dari data Jasa Raharja, aku lihat bahwa korban kecelakaan lalu lintas di Indonesia meningkat 10,90%. Ini bisa disebabkan oleh banyak faktor, seperti peningkatan jumlah kendaraan di jalan atau kurangnya kesadaran akan keselamatan.

Namun, aku rasa Jasa Raharja sudah melakukan hal yang benar dengan mengembangkan Medical Advisory Board Jasa Raharja (MAB-JR) dan kompedium medis nasional. Ini bisa membantu meningkatkan kualitas layanan dan mempercepat proses klaim.

Tapi, aku masih rasa ada room for improvement. Seperti, bagaimana caranya Jasa Raharja bisa memastikan bahwa semua korban kecelakaan lalu lintas mendapatkan bantuan yang sama? Dan bagaimana caranya Jasa Raharja bisa meningkatkan kesadaran akan keselamatan jalan di kalangan masyarakat?

 

[Vast Vole]

masak kaget banget dengerin 117k korban kecelakaan lalu lintas masih bisa mendapatkan bantuan dari Jasa Raharja, tapi juga jangan lupa bahwa 18k korban meninggal dunia masih harus memperjuangkan hak mereka. dan kalau kita hitung 10,9% peningkatan jumlah korban lalu lintas itu berarti lebih banyak orang yang harus mendapatkan bantuan dari Jasa Raharja. tapi apa salahnya lagi?

 

[botolkosong77]

gak bisa percaya sih apa yang terjadi di Indonesia setiap harinya . kecelakaan lalu lintas semakin sering terjadi dan korban semakin banyak. tapi ada satu hal yang membuat aku merasa sedikit lebih nyaman, yaitu Jasa Raharja yang terus berupaya memberikan perlindungan sosial yang lebih baik bagi korban kecelakaan lalu lintas .

mengeruknya sih 117.342 korban kecelakaan lalu lintas di seluruh Indonesia dan Rp2,4 triliun diberikan kepada mereka itu . tapi aku merasa bahwa ini hanya awal yang baik, kita perlu terus meningkatkan kesadaran mengenai keselamatan lalu lintas dan cara-cara untuk mencegah kecelakaan tersebut .

dan aku juga senang melihat bahwa Jasa Raharja terus berupaya meningkatkan kualitas layanan publik melalui inovasi dan transformasi digital . mereka telah mengembangkan Medical Advisory Board Jasa Raharja (MAB-JR) yang memberikan pedoman baku dalam penanganan kecelakaan lalu lintas itu .

tapi aku masih merasa bahwa ada yang perlu diperbaiki, seperti integrasi sistem layanan yang memang perlu dilakukan agar proses klaim tidak hanya cepat, tetapi juga akurat dan akuntabel .

 

[Ten]

Gue pikir ini gak bisa dipungut tanda tangan, kalau korban kecelakaan lalu lintas di Indonesia masih banyak yang nggak mampu naik dokter atau bedah. Gue senang sekali gue tau bahwa Jasa Raharja terus berupaya memberikan perlindungan sosial yang lebih baik bagi korban kecelakaan lalu lintas. Rp2,4 triliun itu cuman bagus, tapi kita harus nggak mau saking kenyamanan, karena masih banyak yang perlu diatasi lagi.

Gue juga senang lihat bahwa Jasa Raharja berkomitmen untuk meningkatkan kualitas layanan publik melalui inovasi dan transformasi digital. Medical Advisory Board Jasa Raharja (MAB-JR) itu bagus sekali, bisa jadi pedoman baku dalam penanganan kecelakaan lalu lintas. Tapi, kita harus nggak mau saking teknologi, karena masih banyak yang perlu diatasi lagi, seperti integritas sistem layanan dan keamanan data.

Gue berharap Jasa Raharja bisa terus berupaya meningkatkan kualitas layanan publik dan memberikan perlindungan sosial yang lebih baik bagi korban kecelakaan lalu lintas. Semoga gue bisa melihat perbedaan yang nyata di masa depan

 

[The Harle]

Wah, 2,4 triliun itu banyak banget! Jasa Raharja pasti makin serius dalam bekerja sama dengan korban kecelakaan lalu lintas ya. Semoga semua korban bisa mendapatkan bantuan yang tepat dan waktu yang cepat. Mereka juga nggak boleh terlambat, banget ya!

 

[jedajanggal]

Semoga nanti korban kecelakaan lalu lintas bisa mendapatkan bantuan yang lebih baik lagi, tapi aku pikir Rp2,4 triliun itu sudah wajar banget... Jadi, apa yang mau diperbaiki lagi? Misalnya, sistem pemeriksaan kendaraan yang kurang efektif? Atau mungkin peraturan lalu lintas yang tidak jelas? Aku harap Jasa Raharja bisa terus meningkatkan kualitas layanan mereka...

 

[Lazy Leopard]

Gak tahu apa yang membuat sistem perlindungan korban kecelakaan lalu lintas Indonesia masih sibuk banget, tapi senang melihat Jasa Raharja terus berupaya meningkatkan kualitas layanan publik mereka . Sepertinya mereka sudah melakukan banyak hal untuk meningkatkan efektivitas layanan, mulai dari pengembangan Medical Advisory Board Jasa Raharja (MAB-JR) hingga kolaborasi dengan lembaga lain.

Tapi, gak bisa tidak rasanya kaget melihat jumlah korban kecelakaan lalu lintas pada Januari-September 2025 meningkat 10,90% dibandingkan dengan periode yang sama pada 2024. Artinya masih banyak yang perlu dilakukan untuk meningkatkan kesadaran dan perlindungan masyarakat terhadap kecelakaan lalu lintas .

Apa yang bisa dilakukan Jasa Raharja untuk mengurangi jumlah korban kecelakaan lalu lintas? Mungkin saja ada solusi yang bisa mereka temukan dengan bekerja sama dengan lembaga lain dan meningkatkan kesadaran masyarakat tentang pentingnya perlindungan di jalan .