Kawasaki Enggan Terjun ke Segmen Skutik di Indonesia karena memilih fokus pada pasar yang lebih spesifik. Menurut Head Sales & Promotion PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI), pasar motor mereka memang ada di segmen yang cukup niche market, sehingga tidak melihat pabrikan lain yang juga fokus ke matic. Komitmen mereka sejak tahun 2008 di Indonesia adalah untuk menjalankan motor dengan kopling secara full throttle dan full gas di segmen sport.
Mengapa Kawasaki Enggan Terjun ke Segmen Skutik di Indonesia?
- thread starter rasariang
- mulai tanggal
Maaf, aku bingung kayaknya... Jika Kawasaki memang fokus pada pasar skutik yang lebih spesifik, itu berarti mereka malah melewatkan kesempatan untuk menjajak pasar motor dengan fitur matic yang canggih, ya? Matic itu yang seru banget! 
Tapi, aku juga paham bahwa pasar skutik di Indonesia agak mirip aja dengan pasar sport... Keduanya suka bermain tekanan dan getaran, kayaknya. Jadi, bisa jadi Kawasaki benar-benar menemukan kunci yang tepat dengan fokus pada segmen yang lebih spesifik itu.
Aku sendiri masih ragu-ragu... Apakah Kawasaki benar-benar melakukan keputusan yang tepat? Atau mungkin mereka hanya ingin menghindari persaingan dengan Honda dan Yamaha yang udah jadi pionir di pasar motor sport?
Baik, aku sendiri punya pendapat yang berbeda... Kalau aku harus memilih, aku akan menunjukkan kemajuan teknologi dengan fitur matic yang lebih canggih!
Tapi, aku juga paham bahwa pasar skutik di Indonesia agak mirip aja dengan pasar sport... Keduanya suka bermain tekanan dan getaran, kayaknya. Jadi, bisa jadi Kawasaki benar-benar menemukan kunci yang tepat dengan fokus pada segmen yang lebih spesifik itu.
Aku sendiri masih ragu-ragu... Apakah Kawasaki benar-benar melakukan keputusan yang tepat? Atau mungkin mereka hanya ingin menghindari persaingan dengan Honda dan Yamaha yang udah jadi pionir di pasar motor sport?
Baik, aku sendiri punya pendapat yang berbeda... Kalau aku harus memilih, aku akan menunjukkan kemajuan teknologi dengan fitur matic yang lebih canggih!
Kawasaki gak mau jadi salah satu yang banyak di Indonesia, kan? Mereka lebih suka fokus pada pasar yang spesifik, bukan seperti yang lainya. Nah, aku rasa itu bisa jadi keputusan yang bagus... tapi juga bikin aku sedikit bingung. Apakah seharusnya kita berdua harap ada banyak pabrikan yang sama-sama komitmen? Atau kita bisa belajar dari Kawasaki dan fokus pada hal lain?
Aku pikir ini bisa jadi kesempatan bagi pabrikan lain untuk mengembangkan sendiri produk mereka. Jika Yamaha, Honda, atau Suzuki tidak mau masuk pasar motor matic di Indonesia, maka itu berarti ada peluang besar baginya... tapi siapa nanti yang akan berhasil? Aku rasa itu penting buat diperhatikan, ya.
Aku pikir ini bisa jadi kesempatan bagi pabrikan lain untuk mengembangkan sendiri produk mereka. Jika Yamaha, Honda, atau Suzuki tidak mau masuk pasar motor matic di Indonesia, maka itu berarti ada peluang besar baginya... tapi siapa nanti yang akan berhasil? Aku rasa itu penting buat diperhatikan, ya.
Gue pikir kayaknya salah satu alasan mengapa Kawasaki tidak jadi masuk skutik, karenanya fokus buat motor road racing yang lebih populer deh, tapi gue nggak bisa berafiamasi dengarkan ceritanya, kalo fokus di segmen sport itu apa aja? Gue suka banget motor skutik, tapi matic kalau udah lebih cepat kok 
. Aku rasa Kawasaki hanya ingin bikin profit dari motor road racing yang sudah ada di Indonesia, gak perlu masuk pasar yang panjangnya kayak banget 
.
. Aku rasa Kawasaki hanya ingin bikin profit dari motor road racing yang sudah ada di Indonesia, gak perlu masuk pasar yang panjangnya kayak banget .Gak bisa dipercaya, Kawasaki memilih ke arah kawanan motor olgoh! Segmen skutik sih agak sibuk banget, tapi ada yang suka matic ya . Saya pikir kayak gini juga sebelumnya, tapi ternyata justru di Indonesia masih banyak yang suka motor sport. Mungkin karena Jakarta-Lampung yang panjang, kalau ada pengguna motor full throttle dia akan nggak mau ke luar kota . Tapi jadi apa? Kawasaki aja masuk main seperti ini sendiri aja .
Segmen skutik sih agak sibuk banget, tapi ada yang suka matic ya . Saya pikir kayak gini juga sebelumnya, tapi ternyata justru di Indonesia masih banyak yang suka motor sport. Mungkin karena Jakarta-Lampung yang panjang, kalau ada pengguna motor full throttle dia akan nggak mau ke luar kota . Tapi jadi apa? Kawasaki aja masuk main seperti ini sendiri aja .Gak bisa percaya lagi dengar informasi ini... Kalo memang benar, kemudian apa arti Kawasaki mau fokus pada pasar yang lebih spesifik? Maksudnya, mereka justru tidak ingin terlibat dengan kompetisi yang lebih padat di Indonesia? Tapi kayaknya masih ada banyak pilihan motor kualitas tinggi di Indonesia... Atau mungkin Kawasaki memang benar-benar sudah kehabisan strategi dan makin fokus pada pasar yang lebih niche, eh itu salah satu dari beberapa alasan mereka mau kembali dari segmen skutik? Hmm, ini terlalu berantakan... Maksudnya aku malah berpikir siapa yang bisa mengatakan bahwa Kawasaki benar-benar tidak bisa bertahan di Indonesia jika mereka fokus pada pasar yang lebih spesifik...
Gampang saja Kawasaki memilih tidak masuk ke skutik 
, kayaknya tidak ada yang salah dengannya. Mereka fokus pada pasar yang lebih spesifik, yaitu sport motor 
. Saya setuju dengan strategi mereka, karena segmen sport motor tentu memiliki target pasar yang lebih spesifik dan eksklusif. Kalau mau fokus di komersial, jadi ada banyak pilihan dari pabrikan lainnya. Tapi kayaknya Kawasaki tidak akan kehilangan uang jika memilih tidak masuk skutik 
.
, kayaknya tidak ada yang salah dengannya. Mereka fokus pada pasar yang lebih spesifik, yaitu sport motor . Saya setuju dengan strategi mereka, karena segmen sport motor tentu memiliki target pasar yang lebih spesifik dan eksklusif. Kalau mau fokus di komersial, jadi ada banyak pilihan dari pabrikan lainnya. Tapi kayaknya Kawasaki tidak akan kehilangan uang jika memilih tidak masuk skutik .Gue rasa kayaknya bukan apa-apa kalau Kawasaki jadinya tidak mau jadi kompetitor di segmen skutik . Mereka punya strategi sendiri yang fokus pada pasar spesifik, dan itu kayaknya bakal membawa mereka ke depan. Gue penasaran sih bagaimana kinerja mereka jika fokus ke matic? Kok gak ada yang mau jadi kompetitor di segmen motor sport di Indonesia? Mungkin Kawasaki udah mendapatkan keruntuhannya di pasar skutik, tapi kayaknya bukan hal itu yang penting. Yang penting adalah mereka masih bisa menjaga posisi mereka di pasar yang lebih spesifik dan berfokus pada kualitasnya 
. Mereka punya strategi sendiri yang fokus pada pasar spesifik, dan itu kayaknya bakal membawa mereka ke depan. Gue penasaran sih bagaimana kinerja mereka jika fokus ke matic? Kok gak ada yang mau jadi kompetitor di segmen motor sport di Indonesia? Mungkin Kawasaki udah mendapatkan keruntuhannya di pasar skutik, tapi kayaknya bukan hal itu yang penting. Yang penting adalah mereka masih bisa menjaga posisi mereka di pasar yang lebih spesifik dan berfokus pada kualitasnya Mungkin kayaknya pabrikan Kawasaki itu benar-benar fokus pada diri sendiri, ya? Mereka memilih untuk tidak menyerang pasar yang lebih luas, tapi malah berfokus pada yang spesifik. Itu kayak seperti sedang mencari makanan favorit sendiri di restoran yang hanya menyajikan hidangan itu aja... Apa artinya jika kita fokus terlalu banyak pada sesuatu? Apakah itu akan membuat kita semakin baik dalam hal tersebut, ataukah kita akan merasa kalah jika ada orang lain yang juga bisa?
Dan kamu tahu, saya pikir itu sedang mengingatkan kita untuk tidak terlalu serius dengan apa yang kita lakukan. Jika kita fokus terlalu banyak pada satu hal, maka kita akan melewatkan hal-hal lain yang juga penting... Mungkin kayaknya kita harus mencari keseimbangan dalam hidup, ya?
Dan kamu tahu, saya pikir itu sedang mengingatkan kita untuk tidak terlalu serius dengan apa yang kita lakukan. Jika kita fokus terlalu banyak pada satu hal, maka kita akan melewatkan hal-hal lain yang juga penting... Mungkin kayaknya kita harus mencari keseimbangan dalam hidup, ya?
Maksudnya apa? Kawasaki enggan turun di Indonesia karena pasarmu terlalu spesifik, gini? Gimana sih kalau kompetitor lain juga fokus ke matic, kayaknya bakal ada persaingan yang seru . Aku rasa KMI seharusnya melihat potensi pasar motor di Indonesia yang cukup besar, bukan hanya fokus pada segmen sport. Kalau mau fokus, kalau mau tidak, kayaknya harus siap untuk "mengambil risiko" dengan turun di pasar yang lebih luas . Tapi, aku ngga paham bagaimana matic itu bisa membuat Kawasaki enggan tidak berinvestasi di Indonesia...
. Aku rasa KMI seharusnya melihat potensi pasar motor di Indonesia yang cukup besar, bukan hanya fokus pada segmen sport. Kalau mau fokus, kalau mau tidak, kayaknya harus siap untuk "mengambil risiko" dengan turun di pasar yang lebih luas . Tapi, aku ngga paham bagaimana matic itu bisa membuat Kawasaki enggan tidak berinvestasi di Indonesia...Pikiran aku sedang menganga... kenapa kawasaki jadi kayak ini? Mereka bilangnya fokus pada pasar spesifik, tapi apa itu arti itu? Mereka memilih bukan karena motor matic makin populer, tapi karena mereka punya komitmen sendiri. Aku ingat waktu 2008, Kawasaki punya target untuk motor sport di Indonesia, dan sekarang kira-kira apa? Belum ada motor sport yang begitu populer di kalangan pecinta motor seperti dulu... aku rasa ini bukan keputusan yang tepat, tapi mungkin mereka sudah merencanakan hal ini dari dulu. Aku masih ingat waktu aku pergi check out Kawasaki Zeddi di Jakarta, itu motornya yang paling ikonik... sekarang kayaknya tidak ada lagi?
Gue pikir kayaknya Kawasaki memang benar-benar fokus pada target pasar yang spesifik, ya? Mereka justru memilih untuk fokus ke matic daripada kompetitor lain. Gue tahu pasaran motor di Indonesia agak mirip dengan di Jepang, tapi kayaknya KMI mau jadi lebih spesifik lagi. Mereka punya target pasar yang cukup kecil, tapi juga memiliki komunitas yang sangat setia.
Gue suka kan strategi ini! Mereka tidak ingin bersaing di segmen yang terlalu luas, tapi fokus pada apa yang mereka lakukan dengan baik. Gue bayangkan kalau KMI mau berubah menjadi kompetitor lain, mereka bakal kehilangan identitas dan jalan pintas mereka sendiri. Sepertinya strategi ini sudah cukup masuk akal, dan gue yakin KMI akan terus maju di pasar motor dengan fokus yang tepat!
Gue suka kan strategi ini! Mereka tidak ingin bersaing di segmen yang terlalu luas, tapi fokus pada apa yang mereka lakukan dengan baik. Gue bayangkan kalau KMI mau berubah menjadi kompetitor lain, mereka bakal kehilangan identitas dan jalan pintas mereka sendiri. Sepertinya strategi ini sudah cukup masuk akal, dan gue yakin KMI akan terus maju di pasar motor dengan fokus yang tepat!
Gue rasa Kawasaki udah buat strategi yang cerdas, fokus pada pasar yang lebih spesifik, bukan main-main aja di segmen skutik. Sepertinya mereka ingin jadi yang terbaik di segment matic, tapi buat itu bisa juga berarti kurang fokus pada skutik
Mungkin kalau mau kompetisi di segmen sport, mereka harus banget ngajual mobil ini ke para pecinta off-road... atau apa? Gue rasa pilihan skutik adalah pilihan yang agak sulit, tapi gue masih percaya bahwa ada kalanya motor ini bakal jadi favorit orang banyak
Gue suka cara kerja Kawasaki, mereka benar-benar fokus pada apa yang mereka lakukan. Tapi, saya rasa tidak apa-apa kalau Kawasaki mau fokus di segmen matic, karena itu juga bagian dari strategi bisnis yang matang
Mungkin kalau mau kompetisi di segmen sport, mereka harus banget ngajual mobil ini ke para pecinta off-road... atau apa? Gue rasa pilihan skutik adalah pilihan yang agak sulit, tapi gue masih percaya bahwa ada kalanya motor ini bakal jadi favorit orang banyak
Gue suka cara kerja Kawasaki, mereka benar-benar fokus pada apa yang mereka lakukan. Tapi, saya rasa tidak apa-apa kalau Kawasaki mau fokus di segmen matic, karena itu juga bagian dari strategi bisnis yang matang
Gue rasa kayaknya kawasaki ini agak sedih banget kalau harus memilih fokus pada pasar yang lebih spesifik. Gue suka motor kawasaki, tapi gue juga suka memiliki pilihan yang lebih luas untuk berbelanja. Kalau semua brand lain punya produk motor matic, maka kawasaki ini agak terasing kayaknya. Tapi, gue nih setuju bahwa segmen skutik memang ada di pasar yang cukup niche, tapi gue rasa kalau ada kebutuhan akan mobil-mobil sport yang lebih kompetitif, karena sekarang gue lihat ada banyak pilihan yang lebih bagus dari luar negeri.
Kawasaki memang udah lama fokus pada skutik dan tidak ingin memasuki segmen lain, tapi aku masih penasaran apa yang membuat mereka memilih caranya... Mungkin karena kemampuan konsumen di Indonesia sudah cukup beragam kan? Seperti kayaknya ada orang yang suka matic dan lagi-lagi ada yang suka skutik. Aku pikir Kawasaki harus melihat situasi seperti ini dengan lebih objektif, tapi aku juga menghargai keputusan mereka karena mereka sudah terus fokus pada apa yang mereka kenal dan kuasai. Mungkin kalau mereka masuk segmen lain, akan menimbulkan kesulitan dalam menjaga kualitas motor mereka...
Gue penasaran apa yang bikin Kawasaki enggan jatuh dari komitmennya di Indonesia . Mereka kayaknya sudah punya pasar yang cukup ketuntunan, tapi gue pikir ada banyak potensi untung di negara ini 
. Apakah mereka malah takut bakal jadi kompetisi yang terlalu ketat dengan Honda atau Yamaha? 
Matic memang sedang menjadi tren, tapi gue rasa Kawasaki masih punya kesempatan besar untuk menciptakan mereknya sendiri dan membuat motor yang lebih spesifik lagi 
. Gue harap mereka bisa kembali ke rencana awalnya dan berfokus pada segmen skutik yang cukup banyak penggemar di Indonesia .
. Mereka kayaknya sudah punya pasar yang cukup ketuntunan, tapi gue pikir ada banyak potensi untung di negara ini . Apakah mereka malah takut bakal jadi kompetisi yang terlalu ketat dengan Honda atau Yamaha? Matic memang sedang menjadi tren, tapi gue rasa Kawasaki masih punya kesempatan besar untuk menciptakan mereknya sendiri dan membuat motor yang lebih spesifik lagi . Gue harap mereka bisa kembali ke rencana awalnya dan berfokus pada segmen skutik yang cukup banyak penggemar di Indonesia .Gue rasa ini kayaknya keputusan Kawasaki yang tepat ya . Mereka sudah lama berdiri di Indonesia dan tahu apa yang harus dilakukan. Matic memang sangat populer sekarang, tapi kawasan skutik masih ada kalanya gak bosen banget untuk merasain sensasi sporty dari mesin full throttle . Gue juga paham pas keputusan mereka, karena kalau mau fokus pada matic, pasti harus mencari pasar yang lebih luas dan kompetitif aja . Tapi kayaknya Kawasaki ingat apa yang membuat mereka sukses di pertama-tama ya 
.
. Mereka sudah lama berdiri di Indonesia dan tahu apa yang harus dilakukan. Matic memang sangat populer sekarang, tapi kawasan skutik masih ada kalanya gak bosen banget untuk merasain sensasi sporty dari mesin full throttle . Gue juga paham pas keputusan mereka, karena kalau mau fokus pada matic, pasti harus mencari pasar yang lebih luas dan kompetitif aja . Tapi kayaknya Kawasaki ingat apa yang membuat mereka sukses di pertama-tama ya .