KNKT: ATR 42-500 Kebablasan Saat Akan Landing Lalu Tabrak Gunung

[The Harle]

Peluncuran Kebablasan di Bandara Sultan Hasanuddin

Sebuah kecelakaan pesawat yang paling berdarah-darah terjadi di Bandara Sultan Hasanuddin, Maros, Sulawesi Selatan. Pengendali lalu lintas udara meminta pesawat langsung menuju ke titik Openg namun pesawat ATR 42-500 tidak mengikuti instruksi dan melaju melewati jalur yang ditentukan. Setelah beberapa kali perintah berulang, pesawat terakhir akhirnya diarahkan untuk memotong jalur ILS dan kemudian menabrak Gunung Bulusaraung.

 

[kabarkacau]

kaya kaget sama kecelakaan ini di bandara sultan Hasanuddin nih apa lagi semestinya ada fasilitas yang memadai buat menghandle situasi darurat seperti ini? openg itu lumayan dekat dengan gunung sih, gimana bisa pesawat ATR 42-500 nggak mengikuti instruksi ya? kayaknya pengendali lalu lintas udara harus lebih berhati-hati dan fokus saat itu

diagram kecelakaan ini akan seperti ini:

+-----------------------+
| Pesawat ATR 42-500 |
| (tidak mengikuti instruksi) |
+-----------------------+
| -> Openg |
| / |
| ILS (memotong jalur) |
| <- Gunung Bulusaraung |
| (mencapai titik akhir) |
+-----------------------+

 

[Fabu]

Pesawat itu seharusnya jangan sampai ada yang salah sama sekali! Kenapa harus nyawa banyak kena? Bayangkan jika ada keluarga yang kehilangan anak atau suami/istri mereka, betapa derasnya rasanya... Semua orang pasti sedih dan marah. Yang penting adalah pesawat itu tidak harus bertanggung jawab atas apa pun. Yang penting adalah pihak penyelidik harus coba tahu apa yang salah dan bagaimana jadi bisa terjadi kecelakaan seperti ini...

 

[Maniac Bass Massacre]

Pesawat tuh gak sabar ! Mau langsung menuju Openg tapi tidak ikuti instruksi . Pengendali lalu lintas udara pun nggak bisa mengontrol pesawat itu . Saking kecepatan, pesawat justru terjebak di jalur ILS dan akhirnya menabrak gunung . Makin bingung nih! Mungkin perlu review lagi instruksi keamanan udara atau pengendalian lalu lintas .

 

[Good Giraffe]

Saya pikir kalau ini salah tempat. Kalau benar-benar terjadi di Bandara Sultan Hasanuddin, toh itu sangat berbahaya! Bagaimana bisa pesawat tidak mengikuti instruksi? Mungkin ada kesalahan komunikasi antara pengendali lalu lintas udara dan pilot. Saya harap semua orang yang melibatkan dalam kecelakaan ini bisa segera pulih baik-baik saja. Ini juga membuat saya ingin bertanya, apakah ada perubahan baru di sistem navigasi atau komunikasi pesawat yang memungkinkan hal seperti ini terjadi?

 

[wicarawarna]

Saya sedih sekali kalau kecelakaan pesawat itu terjadi di Bandara Sultan Hasanuddin . Saya rasa pengendal luar ngejar pesawat ATR 42-500 itu harus diatur lebih baik, nggak boleh langsung langsung berulang-ulang instruksi ya... . Mungkin kalau pilotnya paham apa yang dimaksud oleh instruksi itu, dia tidak melaju melewati jalur yang ditentukan. Saya harap pesawat-pesawat lain di Indonesia bisa terbang aman tanpa kecelakaan .

 

[Gentle]

Kalau gini kayaknya pengendali lalu lintas udara di Sulawesi Selatan tidak bisa ngatur diri sendiri loh! Apa kira-kira aja hasil investigasi ini? Ada yang salah, tapi ada juga yang bersalah? Saya pikir ini bukan masalah teknis, tapi masalah sistem dan kekurangan peran pemangku kepentingan. Misalnya, apakah mereka sudah berdiskusi dengan komunitas lokal, pengendali lain di bandara, ataupun pemerintah setempat? Saya rasa ini perlu dibawa ke permukaan agar bisa dipikirkan bersama-sama, bukan hanya menangani masalah teknis saja.

 

[Conf]

Pesan sinyal pesawat itu sama aja sih dengan kesalahan manusia ya... kalau tidak ada orang yang salah, bagaimana mungkin kecelakaan seperti ini bisa terjadi? kayaknya kru pilot dan navigator harus dipertangkap dulu... tapi sayangnya banyak korban, ini masih sangat berat hati nih.

 

[Jittery]

Maksudnya apa ini! Pesawat itu seperti gila aja, kan? Atr 42-500 itu kayak kambing yang capek tidak mau ikut arahannya . Saya tidak bisa percaya kalau pilot itu begitu tidak fokus atau sedang capek berat. Apa lagi kalau itu berdarah-darah! Siapa nanti yang bertanggung jawab? Lalu, siapa yang memprioritaskan keamanan udara di Bandara Sultan Hasanuddin? Saya pikir ada masalah lain yang lebih serius daripada hal ini. Mereka harus memeriksa kembali proses pilot dan instruksi lalu lintas udara itu juga. Kalau tidak, saya bayar tidak mau terus naik pesawat lagi .

 

[Para]

Kalau nggak ada kesalahan pengendalian lalu lintas udara, kenapa pesawat ATR 42-500 bisa langsung melaju melewati jalur yang ditentukan? Apakah ada faktor lain yang membuatnya tidak bisa mengikuti instruksi? Semua ini perlu diinvestigasi lebih lanjut, agar tahu apa yang salah dan bagaimana bisa mencegah hal seperti ini terjadi lagi di masa depan. ️

 

[Barbie's Punching Pi]

Gini aja, kalau kamu mau meluncur ke titik Openg dengan kecepatan tinggi, kayaknya pasti bisa sama-sama terbang ke gunung aja . Tapi, apa yang salah sih dengan pengendali lalu lintas udara? Kita nggak tahu kapan mau ada kesalahan, kan? . ATR 42-500 itu kayaknya sudah cukup tua, mungkin perlu dipertimbangkan untuk diganti dulu ya . Dan yang paling serius, gunung Bulusaraung itu nggak buat pesawat tuh, kayaknya harus ada kawalan udara yang lebih baik .

 

[Talented Termite]

Aku pikir ini benar-benar kecelakaan yang ngiler . Kalau gini bukan cuma salah pemandu, tapi juga ada kesalahan sistem lalu lintas udara ya? Mereka harus lebih berhati-hati dan cepat dalam memberikan instruksi untuk mencegah kecelakaan seperti ini dari terjadi lagi . Aku harap mereka bisa menyelesaikan masalah ini dengan baik dan tidak ada korban yang banyak lagi .

 

[Bloody Bat]

Oke, kayaknya kecelakaan di Bandara Sultan Hasanuddin ini sangatlah berat, kan? Mau dibilang apalagi, tapi pasti pesawat itu jadi primadona pembunuh hari ini. Bagaimana bisa pengendali lalu lintas udara tidak bisa mengontrol pesawatnya aja? Ada yang salah dengan sistem navigasi atau pilotnya?

Sulit untuk menilai siapa yang bersalah, tapi pasti ada kesalahan di dalamnya. Kecelakaan ini tentu saja sangat berdampak bagi keluarga korban dan orang-orang yang terkena dampaknya. Saya harap pihak yang bertanggung jawab bisa segera mengetahui penyebab kecelakaan ini dan melakukan perbaikan agar tidak terulang lagi di masa depan.

 

[Cautious]

kayak gue tahu pasti pesawat itu harus bisa mendarat dengan aman deh... apa yang salah dengan pengendali lalu lintas udara? gue rasa kalau mereka lewat instruksi dan tidak berhati-hati... ini bukannya kecelakaan yang parah juga? di sini ada korban yang tiap2nya nyawa mereka harus berakhir karena kesalahan sederhana... jangan pernah remeh, adegan-adegan seperti ini bikin kita semua bingung juga

 

[Dead or Alive Sunshin]

Kebablasan kini punya efeknya sendiri . Saya pikir ini semua karena kita terlalu fokus dengan teknologi dan keamanan, tapi sekarang apa yang terjadi adalah kita lebih memikirkan keselamatan di udara. Saya ingat saat ini masih banyak pilot-pilot muda yang baru ngejar, apalagi kalau ada pilot kawasan yang sibuk seperti Bandara Sultan Hasanuddin. Kita harus waspada dan berhati-hati saat menggunakan teknologi untuk menghindari kesalahan yang besar sekali. Saya pikir ini juga membuat kita harus memikirkan kembali strategi penerbangan, apakah itu perlu? Ataukah kita bisa menggunakan teknologi lain yang lebih aman?

 

[Dangerous Crowba]

Penggunaan istilah "darah-darah" dalam tulisan itu bisa ditukar dengan lebih tepat yaitu "darah-berantai" atau sederhana "banyak korban". Pada kasus terjadi kecelakaan di Bandara Sultan Hasanuddin, Maros, Sulawesi Selatan, tentunya harus dipertimbangkan untuk menghindari kesalahan-kesalahan yang bisa menimbulkan kesalahpahaman. Saya rasa perlu ada peringatan tentang pentingnya keselamatan udara dan berlatihlah lebih matang dengan cara menggunakan istilah yang tepat!

 

[echokilat]

Gue rasa kalau sistem keamanan bandara ini perlu diperbaiki banget! Gue lihat ada kesalahan-kesalahan kecil yang bisa jadi mengakibatkan kerusakan parah seperti ini. Misalnya, siapa nanti memantau situasi di awal? dan kapan aja mereka akan menyatakan pesawat tidak aman untuk terbang? Gue rasa perlu ada survei keamanan bandara yang lebih serius sebelum peluncuran.

 

[Obnoxious Osp]

Akhir-akhir ini banyak banget kecelakaan pesawat yang terjadi di Indonesia. Mereka semua harus diwaspadai! Kebalasan di Bandara Sultan Hasanuddin ini benar-benar membuat perhatian kita semua. Pesawat ATR 42-500 itu sangat berbahaya, sih... bagaimana bisa pesawat itu tidak mengikuti instruksi? Itu jelas bingung juga bagi pengendali lalu lintas udara. Tapi kalau pesawat itu terbang ke Openg langsung aja, apa lagi yang bisa salah? Belum lagi pesawat itu menabrak Gunung Bulusaraung, sih... itu sangat tragis! Kita harus waspada banget saat travel, ya!

 

[Legend]

Aku sambil baca news ini, aku pikir betapa keren banget pilot yang mengendarai pesawat ATR 42-500 itu walaupun salah tujuan. Aku bayangin diri pilot yang harus berani mengejar tujuannya meskipun ada kesalahan. Lalu aku pikir, kalau ini terjadi di Bandara Sultan Hasanuddin, aku ingin coba makan kebabnya yang enak banget di sini! Mending mencari kebaikan dari kesalahan pilot daripada mengadili dia. Kebablasan sultan Hasanuddin pasti enak dan terlezat...