Ayeee, kacau lagi di kereta api... Kita harus lebih berhati-hati saat naik kereta, sih... Kadang-kadang supir minibus kayak gila melintas di perlintasan tanpa niat sama sekali! Bayangkan kalau bukan kita yang menjadi korban? Hmm... KAI Divre I Sumatera Utara harus berusaha lebih baik lagi dalam pengawasan jalur kereta api, kan? Atau mungkin kita harus lebih paham terhadap supir minibus yang kayak gila, sih... Tapi omong-omongan itu kayaknya tidak cukup, kita butuh tindakan nyata untuk menghindari insiden seperti ini lagi!
oh iya kayaknya harus waspada banget saat melintas di perlintasan, apa tidak sih kalau kita terburu-buru nanti bisa jadi kecelakaan sama seperti di sini ... tapi bagaimana kalau punya teknologi seperti GPS dan lain-lain yang dapat membantu kita untuk menghindari kereta api? apakah itu sudah ada di Indonesia? dan kalau belum, kapan lagi kita akan melihat teknologi tersebut di tanah air? ... selain itu, kecelakaan ini juga membuat aku curiga tentang keselamatan di perlintasan-perlintasan di Indonesia, bagaimana caranya kita bisa meningkatkan keselamatan bagi wisatawan dan pengguna jalan?
Makasih ya kinerja polisi yang cepat, tapi kayaknya perlu diperbaiki lagi jalan di perlintasan itu, terutama kalau ada plang kilometer dan semua. Bisa jadi supir minibus itu lupa ngamati kanan-kanan, tapi bukan itu yang utama. Yang penting adalah kereta api tidak bisa berhenti tepat waktu, bunyi suling sudah ditekan, tapi masinis kereta api tetap melihat apa yang terjadi?
Kai punya tanggung jawab besar, harus memastikan semua jalur aman, jangan seperti ini lagi. Kalau kinerja yang buruk, korban bisa meninggal, bukan cuma 8 orang ini aja.
Aku pikir ini ada hubungannya dengan kerja sama antara KAI dan pemerintah daerah Sumatera Utara. Kenapa plang kilometer 83+300 tidak ada? Siapa yang bertanggung jawab atas keamanan perlintasan itu?
Aku rasa ini masalah kualitas infrastruktur, tapi juga ada masalah dengan koordinasi antar pihak. Apa yang dihentikan oleh supir minibus itu itu adalah plang kilometer 83+300, bukan peringatan dari masinis kereta api?
Dan apa lagi, ini tidak hanya masalah keamanan, tapi juga masalah ketidakpastian. Bagaimana caranya weka kejadian seperti ini agar tidak terjadi lagi di masa depan?
Maksudnya, apa lagi yang bisa kita tuliskan untuk mengingatkan para supir dan pengemudi lainnya agar selalu waspada saat berkendara? Kecelakaan ini sudah membawa korban nyata, delapan orang meninggal dunia dan satu lagi luka parah. Saya rasa kita perlu meningkatkan kesadaran tentang pentingnya memeriksa jalur sebelum melaju.
Dan, apa dengan sistem yang tidak pernah membuat kita sadar akan bahaya ini? Plang kilometer yang tidak stabil, supir yang tidak waspada... Semua ini harus diatasi agar tidak ada lagi korban. Saya harap pihak KAI dan otoritas setempat bisa menindak lanjut kecelakaan ini dengan benar-benar serius.
Kita harus lebih berhati-hati saat naik kereta, sih... Kadang-kadang supir minibus kayak gila melintas di perlintasan tanpa niat sama sekali! 
Bayangkan kalau bukan kita yang menjadi korban? Hmm... KAI Divre I Sumatera Utara harus berusaha lebih baik lagi dalam pengawasan jalur kereta api, kan? 
Atau mungkin kita harus lebih paham terhadap supir minibus yang kayak gila, sih... 
Tapi omong-omongan itu kayaknya tidak cukup, kita butuh tindakan nyata untuk menghindari insiden seperti ini lagi! 
]
Aku pikir ini ada hubungannya dengan kerja sama antara KAI dan pemerintah daerah Sumatera Utara. Kenapa plang kilometer 83+300 tidak ada? Siapa yang bertanggung jawab atas keamanan perlintasan itu? 
