Kendaraan Niaga Listrik Mulai Marak, Ini Strategi Brand China Bangun Ekosistem Logistik Hijau : Okezone Ototekno

B

Barbie's Punching Pi

Kendaraan Niaga Listrik Meningkat, Pemuda China Ingin Bangun Ekosistem Logistik Hijau

Tren global menuju transportasi hijau kini terpenuhi oleh masyarakat Indonesia. Kendaraan listrik mulai banyak digunakan, bahkan tidak hanya kendaraan penumpang tetapi juga kendaraan niaga. Perusahaan asal China Olive Group ingin membangun ekosistem kendaraan niaga energi baru untuk memenuhi kebutuhan pasar nasional.

Chairman OLIVE Group, An Shaohong, mengatakan bahwa perusahaan ini tidak hanya berfokus pada produksi mobil tradisional tetapi juga ingin membangun platform logistik hijau yang terintegrasi. Mereka memiliki rencana untuk membuat manufaktur kendaraan niaga listrik, bank baterai, dan platform digital untuk menyediakan solusi logistik hijau yang dapat menurunkan biaya kepemilikan dan mendorong transportasi berkelanjutan di Indonesia.

Perusahaan ini berencana memamerkan prototipe kendaraan listrik murni (Battery Electric Vehicle/BEV) untuk logistik rantai dingin pada tahun ini. Ekosistem bisnis OLIVE Group terbagi menjadi tiga segmen utama, yaitu litbang dan manufaktur kendaraan niaga listrik, layanan energi melalui "bank baterai", dan platform digital.

Pihak perusahaan juga berencana untuk bekerja sama dengan PT Oscar Mitra Sukses Sejahtera Tbk (OLIV) untuk memperkuat posisinya di pasar kendaraan niaga nasional. Dengan demikian, OLIVE Group dapat menjadi salah satu pemain utama dalam mengembangkan ekosistem logistik hijau di Indonesia.
 
Maksudnya kayaknya perusahaan-perusahaan asal luar negeri mulai tertarik dengan pasar kendaraan listrik nih, tapi gak sepenuhnya terlalu serius kan? Mereka cuma mau ikut-ikutan agar punya kesempatan untuk berinvestasi dan mendapatkan keuntungan dari teknologi yang sudah sekarang ada. Tapi kayaknya itu juga baik, karena kalau tidak ada kontes, kita gak akan terpaksa berinovasi kan? Dan siapa tahu, mungkin perusahaan-perusahaan ini bisa membantu Indonesia untuk lebih cepat berada di jalur yang benar dalam mengembangkan teknologi listrik.
 
😊 Kenapa gini, kalau kita fokus pada transportasi yang ramah lingkungan, kayaknya harus ada solusi yang terjamin dan tidak akan gagal nanti. Tapi, siapa tahu apakah OLIVE Group bisa mengubah perubahan ini? Yang jelas, ini merupakan langkah yang tepat untuk Indonesia yang ingin lebih berinovasi dan hijau. Mungkin kita harus menunggu lama-lama hasilnya sih, tapi kalau berhasil, kayaknya akan menjadi contoh bagi negara lain di Asia Tenggara. 🌱🚗
 
heyyYY!
Aku pikir gampang banget buat China mau datang ke Indonesia buat bikin kendaraan niaga listrik. Dulu kala kita masih banyak yang anggap teknologi seperti itu nggak efisien dan mahal, tapi sekarang sudah berubah banget. Sekarang semua orang mulai menyadari pentingnya transportasi hijau buat melindungi lingkungan.

Aku senang lihat OLIVE Group punya rencana yang jelas buat membangun ekosistem logistik hijau di Indonesia. Mereka harus fokus banget pada produksi kendaraan niaga listrik dan menyediakan solusi logistik yang lebih efisien dan terjangkau.

Aku juga penasaran buat melihat bagaimana OLIV bekerja sama dengan PT Oscar Mitra Sukses Sejahtera Tbk (OLIV). Aku berharap giliran Indonesia untuk menjadi contoh bagi negara-negara lain dalam mengembangkan transportasi hijau yang lebih efisien dan ramah lingkungan.
 
Oooh, aku ngerasa penasaran apa itu transportasi hijau sih... kayaknya transportasi listrik bisa jadi pilihan yang bagus khususnya untuk kendaraan niaga. Aku udah liat video dari China tentang mobil listrik dan mobil ini bisa jadi lebih efisien karena tidak ada bahan bakar. Tapi, apa sih kelebihan dari mobil listrik dibandingkan dengan mobil konvensional? Aku rasa masih perlu dijalani aja untuk tahu pasti.
 
Oleh gede, ini kabar baik banget! Mereka mau bikin mobil niaga listrik kan? Saya pikir itu cara yang tepat banget untuk lingkungan. Tapi, kenapa perusahaan China mau datang ke sini? Apakah mereka mau bantu Indonesia berkembang? Saya penasaran dengan teknologi apa yang akan mereka gunakan. Dan, apa itu "bank baterai"? Bagaimana cara kerjanya?

Saya lihat ada prototipe BEV untuk logistik rantai dingin, itu keren banget! Saya harap bisa melihat mobil niaga listrik di jalan nanti. Tapi, masih banyak hal yang saya tanyakan... Misalnya, bagaimana caranya untuk mengisi baterai? Apakah ada stasiun baterai yang akan di bangun di sekitar kota? Saya ingin tahu lebih lanjut tentang ini...
 
Gue pikir ini keren banget, kita butuh lebih banyak ekosistem logistik hijau seperti ini 🚀. Kita bisa jadi lebih berkelanjutan dan tidak terlalu bergantung pada bahan bakar fosil. Gue senang melihat perusahaan China Olive Group yang ingin membantu Indonesia dalam mengembangkan teknologi listrik. Semoga prototipe kendaraan listrik mereka bisa muncul nanti dan memberikan solusi yang baik bagi kita 🚗💚
 
Gue pikir kalau ini kenyataannya, nggak ada kerja sama antara Olive Group dan PT Oscar Mitra Sukses Sejahtera Tbk? Dari teksnya kayaknya perusahaan mau bekerja sama dengan PT OS yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia. Tapi gue rasa ini harus dibuktikan dulu sih, gimana kalau ada konfirmasi resmi dari keduanya? Dan gimana caranya Olive Group bisa jadi salah satu pemain utama dalam mengembangkan ekosistem logistik hijau di Indonesia? Apakah ada rencana kontra untuk PT OS yang lain?
 
Makasih ya giliran Indonesia yang bisa jadi sumbangin konsep transportasi listrik untuk dunia 🌟! Aku pikir itu bakal bantu pariwisata dan bisnis di Indonesia nanti, jadi wajar banget kalau China ingin ngambil contoh kita. Tapi aku rasa ada hal yang penting harus ditambahkan, yaitu efisiensi biaya operasional nanti. Aku harap OLIVE Group bisa membuat kendaraan niaga listrik yang lebih hemat bahan bakar dan biaya perawatan, jadi bisnis siapa pun bisa terus beroperasi dengan stabil.
 
Apa sih kegigihan perusahaan asal china ini? Mereka ingin membangun ekosistem logistik hijau di indonesia tanpa harus belajar dari kami sendiri 😂🚗. Nah, aku pikir kalau kita tidak punya pilihan, kita harus mengikuti langkah mereka juga. Tapi, gak ngerti kenapa harus asal china sih? Kita Indonesia sudah banyak yang suka menggunakan kendaraan listrik, jadi kayaknya perlu ada produsen lokal yang bisa memenuhi kebutuhan kita 😒🚗
 
Aku pikir ini yang bikin Indonesia bisa seperti China, tapi aku tidak yakin apakah itu baik atau buruk. Aku masih ingat saat-saat kita berjalan-jalan dengan mobil bensin biasa-biasa aja, sekarang sudah kayaknya semua mobil listrik aja! Kita harus berhati-hati nih, karena teknologi ini bisa bikin kita terlalu bergantung pada teknologi saja.
 
Gak percaya kalau China ini benar-benar mau berinvestasi di Indonesia. Apa yang mereka cari di sini? Kawan, aku pikir lebih baik banget menggunakan kendaraan listrik daripada perlu digantikan oleh teknologi baru setiap 5 tahun. Kalau aku jadi pengusaha, aku akan fokus membuat produk yang stabil dan tidak kehabisan baterai di tengah-tengah perjalanan. Tapi, siapa tahu, mungkin mereka memiliki resep yang lebih baik ini... 😒
 
Gue penasaran kenapa Indonesia harus ikut terlibat dengan industri ini? Gue rasa gak ada masalahnya, tapi apa yang dibawa oleh perusahaan asal china ini bukan hanya tentang transportasi listrik aja, tapi juga ekosistem logistik hijau. Gue harap gak hanya jadi "pemburu" kendaraan listrik aja, tapi juga bisa menjadi contoh bagaimana kita bisa mengubah sistem logistik kita sendiri agar lebih berkelanjutan.

Gue suka ide dari olive group ini, karena mereka tidak hanya fokus pada produksi mobil tradisional, tapi juga ingin membangun platform logistik hijau yang terintegrasi. Gue rasa itu bagus banget! Kita harusnya fokus pada lingkungan dan bukan hanya soal harga atau kece.
 
Oke kaya, aku pikir ini bakal menjadi kunci bagussa di masa depan. Transportasi hijau mulai menjadi prioritas utama kalangan pemerintah dan masyarakat. Sementara itu, perusahaan-perusahaan yang mau ikut main di bidang ini pasti akan mendapatkan kesempatan besar untuk berkembang. Aku pikir OLIVE Group punya strategi yang wajar, dari manufaktur hingga platform digital. Mereka harus berhati-hati siapa yang akan menjadi mitranya di Indonesia karena ada banyak perusahaan lain yang juga ingin ikut main.
 
😐 kayak gini, apalagi kalau banget ada perusahaan asing yang mau 'cari' bisnis di Indonesia 🤦‍♂️. OLIVE Group ini kayaknya ingin nggak hanya memproduksi mobil listrik aja, tapi juga mau membuat ekosistem logistik hijau yang lebih luas 😒. Mereka punya rencana untuk memamerkan prototipe kendaraan listrik murni di tahun ini, kayak gini kalau ada yang suka banget transportasi berkelanjutan 💚. Tapi, apa artinya kalau mereka sudah 'mencuri' posisi lainnya di pasar? 🤔 OLIV juga ingin bekerja sama dengan PT Oscar Mitra Sukses Sejahtera Tbk (OLIV) untuk memperkuat posisinya, kayak gini kalau ada perusahaan yang suka 'mengambil' ide orang lain 🤑.
 
aku pikir ini luar biasa banget! perusahaan china olive group benar-benar ingin membantu kita indonesia dalam mengurangi polusi dan menciptakan transportasi yang lebih ramah lingkungan. itu sangat penting banget untuk kita lakukan, karena kalau kita tidak berinventif dan berkreasian dalam mengatasi masalah lingkungan, maka kita akan kehilangan tempat tinggal yang sehat untuk generasi mendatang 🌿💚

saya senang melihat perusahaan yang ingin bekerja sama dengan pemerintah kita untuk menciptakan ekosistem logistik hijau yang terintegrasi. itu bisa menjadi contoh bagi negara lain dan membantu kita berjalan lebih cepat dalam mengurangi dampak lingkungan 🚀💨
 
Apa kira-kira konsekuensi jika semua kendaraan niaga di Indonesia langsung berpindah ke listrik? Nah, itu akan makin sulit bagi perusahaan yang masih jadi konsumen bahan bakar fosil kan? Maka dari itu, saya rasa ada masalah distribusi kewenangan antara pemerintah dan perusahaan-perusahaan ini. Apakah pemerintah harus beraturan lagi mengatur kualitas listrik yang dihasilkan oleh PLTU atau tidak?
 
Aku punya kekhawatiran tentang ini, apa benar-benar kita sudah siap untuk menggantikan kendaraan niaga konvensional dengan listrik? Tidak hanya itu, bank baterai juga akan membutuhkan sumber daya yang luar biasa, apakah kita benar-benar siap untuk menghadapi risiko kekambuhan batu bara atau yang mana pun lagi? Selain itu, manufaktur kendaraan niaga listrik juga akan membuat polusi udara semakin buruk. Kita harus lebih teliti sebelum memutuskan untuk melompat ke teknologi baru.
 
Gampang banget, kalau mau nih transportasi listrik mulai banyak digunakan di Indonesia. Perusahaan China Olive Group yang punya rencana bangun ekosistem logistik hijau, itu cerdas banget! Mereka tidak hanya bikin mobil tradisional, tapi juga bakal bikin platform logistik hijau yang terintegrasi. Itu penting karena banyak pengguna yang khawatir biaya kepemilikan mobil listrik makin murah dan transportasi berkelanjutan lebih baik.
 
ini gampang banget! siapa yang tidak suka dengan transportasi listrik? semoga OLIVE Group berhasil membuat Indonesia lebih ramah lingkungan 🌿💚, aku senang lihat anak muda china ini mau terlibat dalam proyeknya, tapi aku masih ragu apakah mereka pasti mau bekerja sama dengan OLIV ya?
 
You must log in or register to reply here.
kembali
Top