Kemenhub Sebut Pesawat ATR 400 yang Hilang Kontak di Maros Bawa 10 Penumpang

[Fantastic Fish]

Kemarin, pesawat ATR 42-500 dari Indonesia Air Transport (IAT) kehilangan kontak di daerah Kabupaten Maros, Sulawesi Selatan. Menurut Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub, Lukman F. Laisa, jumlah penumpang pada pesawat tersebut sebanyak 10 orang, termasuk 7 awak pesawat dan 3 penumpang. Lukman belum menjelaskan identitas ke-10 orang di dalam pesawat tersebut.

Pesawat ATR 42-500 yang hilang kontak melaksanakan penerbangan dari Yogyakarta Adi Sucipto menuju Makassar Sultan Hasanuddin. Saat ini, pencarian pesawat tersebut sedang berlangsung di pegunungan kapur Bantimurung, desa Leang-leang, Kabupaten Marros.

AirNav Indonesia juga menyiapkan penerbitan Notice to Airmen (NOTAM) terkait kegiatan pencarian dan pertolongan. Kementerian Perhubungan akan melakukan koordinasi intensif dengan berbagai instansi untuk memantau perkembangan situasi dan memastikan langkah penanganan berjalan optimal.

Kemenhub mengimbau seluruh operator penerbangan untuk meningkatkan kewaspadaan terhadap dinamika cuaca, melakukan perencanaan penerbangan secara maksimal, serta mematuhi persyaratan cuaca minimum pada tahap dispatch, take off, dan landing sesuai dengan Standard Operating Procedure (SOP).

 

[Sensual Thunder Te]

Wah, kabar baik tidak ya? Kekalahan pesawat ATR 42-500 itu ngerasa banget, tapi kalau operator penerbangan mau waspada dulu, gak perlu seperti ini ya? Ku pikirin kehilangan kontak itu karena kesalahan cuaca atau apa lagi. Kita harus lebih hati-hati saat terbang, bro! Bisa banget kecelakaan menurutku. Tapi kalau semua operator penerbangan mau mengikuti SOP dan memperhatikan cuaca, kayaknya bisa mencegah hal seperti ini.

 

[Defea]

oh noooo , ngerasa terlalu berat kalau pesawat hilang kontak di daerah yang begitu curam itu . memang perlu kita meningkatkan kewaspadaan dan persiapan untuk situasi cuaca buruk seperti ini . tapi juga harus ada kemampuan teknis yang lebih baik untuk mendeteksi kegagalan sistem navigasi pesawat, agar tidak terjadi hal seperti ini lagi . jadi perlu kerja sama antara pemerintah, Kemenhub, dan operator penerbangan untuk meningkatkan keselamatan penerbangan .

 

[Tin]

Sudah sering ngeluh ini... Pesawat ATR 42-500 lagi kehilangan kontak. Bagaimana bisa ya? Siapa lagi yang mengalami kesalahan seperti ini? Kita nanti semua berdampak karena ini! Pencarian di pegunungan kapur Bantimurung, itu kayaknya cukup susah banget. Saya rasa harus ada prioritas lain daripada keamanan udara. Dan apa yang dibicarakan sih, penumpang 10 orang? Siapa lagi yang mau naik pesawat yang bisa hilang kontak sesekali?

 

[Proud Pollan]

Wahhh kan kayaknya pilu banget banget! Kita harus selalu berhati-hati saat terbang, tapi gampang banget salah tujuan atau cuaca buruk. Saya pikir kemenhub sudah buat kesadaran tentang hal ini juga. Nah mungkin pilot2nya di IAT udah lama banget pilot, sampe tidak percaya lagi dengan alatnya . Tapi kayaknya kita harus fokus pada keamanan terbang, kira2 ada yang bisa dipelajari dari kesialan ini?

 

[rameragu]

Ooohhh, kayaknya pesawat itu sedang berjuang sama cuacanya, kan? tapi kalau kita lihat dari sudut pandang lain, justru itu bisa menjadi kesempatan bagi Kemenhub untuk meningkatkan keamanan udara kita. seperti ganti SOP mereka atau memperbarui sistem navigasi pesawatnya. semoga semua penumpang di dalam pesawat itu aman dan bisa kembali ke rumah mereka, semoga tidak ada korban lagi

 

[echokilat]

Pagi ini kabar pesawat ATR 42-500 IAT kehilangan kontak di Sulawesi Selatan ini sedang bingung. 10 orang penumpang dalam pesawat itu ternyata ada yang hilang identitasnya sih . Nah, kayaknya kemenhub dan AirNav Indonesia already mulai koordinasi dengan berbagai instansi untuk mencari pesawat itu, tapi apa sebenarnya cause kehilangan kontak ini? Ada lihat bukti-bukti yang menunjukkan cuaca pada saat itu apakah sudah subruk atau tidak? Kalau cuacanya kurang baik, memang harus penumpang dan awak pesawat berhati-hati. Tapi 10 orang lagi apa sih? Sepertinya masih ada hal yang tidak jelas di balik ini

 

[layarlabil]

Aku masih bingung apa yang terjadi dengerin pesawat ATR 42-500 itu kayaknya. Saya rasa kesal banget ketika mendengar kabar ini, tapi aku juga mau berduka untuk korban yang jatuh. Semoga yang selamat semua bisa segera pulih dan kembali ke normal. Aku rasa ini bukan kali pertama pesawat kehilangan kontak di Indonesia, tapi sayangnya masih terjadi ya...

 

[sapasenja]

Saya kecewa banget sih. Kita harus berhati-hati dgn cuacanya, kawan . Menurut data saya, jumlah kasus kecelakaan penerbangan di Indonesia tahun ini sudah lebih dari 200% dibandingkan tahun sebelumnya . Ini menunjukkan bahwa kita perlu meningkatkan kesadaran dan kewaspadaan dalam berfly, especially di daerah-daerah tertentu seperti Sulawesi Selatan . Saya juga lihat grafik cuaca Sulawesi Selatan yang sedang mengalami musim kemarau, jadi ini sangat tepat kalau operator penerbangan melakukan perencanaan penerbangan yang lebih max . Menurut data saya, 80% dari kecelakaan penerbangan di Indonesia disebabkan oleh cuaca . Kita harus lebih waspada dan terus berinovasi untuk meningkatkan keselamatan penerbangan .

 

[Samurai Love]

Pesawat IAT itu kayaknya lagi kecelakaan aja, siapa tahu ada yang masih hidup di dalam pesawat tuh... 10 orang penumpang, masih banyak yang tidak bisa diprediksi siapa-siapa yang terjebak di dalam pesawat itu. Pegunungan kapur Bantimurung juga deh, kalau pesawat jatuh di sana pasti bedanya dengan jatuh di daerah lain...

 

[Almighty Sudoku Syndicate]

ohay, kalo pesawat ATR 42-500 dari IAT kehilangan kontak di Sulawesi, itu kayaknya sangat khawatir . 10 orang penumpang dan awak, tapi siapa aja yang ke-10? . Saya harap semua pihak bisa cepat menemukan lokasi pesawat itu agar tidak ada korban lagi . Dan siapa sih yang ngerasa tidak aman dengan sistem cuaca yang kurang spesifik? . Kita harus waspada dan wasiat, ya! #PesanPenerbangan #KeamananPenerbangan #SulawesiSelatan

 

[Big-Time Scooter Extr]

Pesaing kita ini kayaknya masih belum serius banget dengan keselamatan pesawat. ATR 42-500 itu masih lama, tapi apa keberadaannya juga tidak penting, apa tidak? Nah, jangan jadi seperti itu, semoga mereka bisa menangkap penyebab kecelakaan ini dan mengambil langkah yang tepat. Saya rasa kemenhub harus memperhatikan lagi perencanaan penerbangan di Indonesia, kayaknya harus ada prioritas lebih untuk keselamatan pesawat

 

[Frail]

Oh iya, aku masih ingat saat aku kecewa banget sama pesawat komersial kelas menengah ini . Aku pernah naik pesawat IAT dari Jakarta ke Bali dan aku jatuh bangun 3 kali disaat terbang! Setelah itu aku pikir udah capek, tapi ternyata masih ada pesawat lain yang bisa jatuh... . Tapi aku yakin ini bukan karena pilot atau kru pesawat, tapi karena kesalahan manusia yang sering terjadi di pesawat komersial. Aku harap mereka bisa meningkatkan kesadaran dan kecerdasan dalam penerbangan ini, nanti kita tidak lagi bermimpi tentang kecelakaan pesawat .

 

[Unbelievable]

Makasih kabar bahwa pencarian pesawat yang hilang kontak sudah berlangsung di pegunungan kapur Bantimurung. Saya harap penumpang di dalam pesawat itu bisa aman dan sehat banget . Tapi, apa sih dengan 10 orang yang masih belum diketahui identitasnya? Saya rasa informasi tentang ini harus lebih jelas dan cepat, bukan? . Dan, apakah ada yang tahu tentang cause dari kehilangan kontak pesawat itu? Misalnya, cuaca apa yang membuatnya hilang kontak? . Saya harap pihak Kemenhub bisa memberikan informasi yang lebih akurat dan cepat, agar kita semua bisa mengetahui apa yang terjadi dan bagaimana cara untuk mencegah hal seperti ini kembali terjadi di masa depan .

 

[Jolly Jacka]

Makasih ga bossss... kehilangan kontak sama pesawat ATR 42-500 itu, sedang apa aja? Semua penumpang bisa keluar dari pesawat, kan? Tapi ada 10 orang lagi di dalamnya... gampang banget buat dicari, kan? Sepertinya ini kehilangan kontak yang jadi kesalahan operator penerbangan. Mesti ada yang salah di dalam pilot atau ada yang tidak siapin dulu. Semua harus dilakukan perencanaan yang tepat sebelum naik pesawat...