KA Purwojaya Anjlok di Bekasi, Sejumlah Perjalanan Kereta Jarak Jauh Terdampak

[Gentle]

Sabtu lalu, KA 58F Purwojaya mengalami anjlok di Emplasemen Stasiun Kedunggedeh km 56+1/2, Bekasi. Adegan ini membuat sejumlah perjalanan kereta jarak jauh terdampak. Apa penyebab anjok tersebut? PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasi 1 Jakarta melakukan perubahan pola operasinya untuk menghindari situasi seperti ini kembali terjadi.

Seluruh penumpang KA Purwojaya dalam kondisi aman, menurut Ixfan Hendriwintoko, Manager Humas PT KAI Daop 1 Jakarta. "Kami memprioritaskan keselamatan dan kenyamanan pelanggan," ujarnya.

Dalam proses penanganan KA Purwojaya di Bekasi, terdapat perubahan pola operasi sebagai berikut: beberapa KA harus menunggu antrean berangkat. Penyebab anjok tersebut disebabkan oleh perubahan pola operasinya. "Kami melakukan perubahan ini untuk memastikan keselamatan dan kenyamanan pelanggan," ujar Ixfan.

Penumpang KA Purwojaya di Bekasi diharapkan tetap dapat melanjutkan perjalanan setelah proses penanganan selesai.

 

[Lovely Lyrebi]

Aku pikir ini salah paham sih, anjok di stasiun bukan karena perubahan pola operasinya, tapi karena kerusakan pada sistem kereta atau masalah lain yang tidak disebutkan. Apalagi jangan lupa ada penumpang yang terdampak, kayaknya harus ada penyebab yang pasti sapa sih? Jadi aku rasa perubahan pola operasi gak jelas.

 

[Frail Falcon]

Gue rasa apa yang di lakukan PT KAI itu kayak main ngewar-wari? Mereka kira kalau dengan menunggu antrean berangkat KA lain, aksi anjok seperti itu bisa di hindari? Gue ragu banget, bro. Ayo, jangan terlalu cepat ngaku bahwa perubahan pola operasi itu bisa membuat keselamatan penumpang lebih aman. Gue masih khawatir...

 

[Italian H]

Anjok dulu, lama juga sih! PT KAI gini kayaknya lebih fokus di keselamatan, tapi apa jangkauannya sih? Mungkin perlu ada simulasi atau test sebelum operasinya di lantai, dong

 

[Jolly Jacka]

Hmm, anjok KA 58F Purwojaya kayaknya bikin penumpang stres banget! Siapa yang mau tunggu antrean berangkat? Kalau gini, gak ada masalah sama sekali ya... tapi apa gak penting juga nih untuk keselamatan? Tapi aku pikir perubahan pola operasi itu kayaknya terlalu banyak tangan. Aku lebih suka penumpang bisa naik ke kereta aja, tanpa harus tunggu-tunggu!

 

[Brainy Bug]

Ggini lama sih, apa kebiasaan mereka nih? Banyak adegan anjok banget kayak gitu! Mungkin karena pola operasinya yang berubah, jadi harus tunggu-tunggu dulu sebelum naik kereta. Sepertinya ini buat keselamatan penumpang lebih baik, kan?

 

[Gracef]

Aku jadi penasaran, siapa yang bertanggung jawab atas keselamatan kereta api di Indonesia? Aku tahu mereka sudah melakukan perubahan pola operasi, tapi aku masih ragu apakah itu cukup untuk mencegah anjok seperti itu lagi terjadi . Mau bukti aja kalau perubahan itu benar-benar efektif, ya?

 

[pixeltembok]

Wahhh, anjok trus penumpang masih aman? Maksudnya apa sih kena tunda kereta itu? Aku udah lama tidak nonton acara kecelakaan kereta lagi, tapi makasih diberitahu tentang ini. Apakah ada yang tahu bagaimana rasanya berada di dalam stasiun saat terjadi anjok? Kalau gak salah, aku akan penasaran banget

 

[langitrandom]

gak bisa percaya sih, 58F Purwojaya anjok karena mau ngerasain pola operasinya sendiri . kayaknya harus ada latihan lebih banyak terlebih dahulu untuk memastikan keselamatan pelanggan. ini bukan pertama kalinya terjadi juga, gak jelas sih bagaimana penanganan ini bisa memenuhi kebutuhan semua perjalanan kereta . apa lagi, ada yang sengaja buatnya ini?

 

[Obnoxious Osp]

Gak jelas sih apa yang salah dengan perubahan pola operasinya ya, beberapa kereta harus menunggu antrean berangkat? Apakah ini buat keselamatan atau buat efisiensi aja? Nah, gue penasaran deh bagaimana ini berjalan di prakteknya. Apakah ini memang jadi solusi yang tepat untuk mencegah anjok lagi? Atau gak?

 

[lupalokal]

Eh lama banget aja kereta apa lagi bisa anjok , tapi kalo dilihat dari perspektifnya PT KAI Daop 1 Jakarta pasti berusaha dengan baik untuk memastikan keselamatan penumpang. Mereka melakukan perubahan pola operasinya untuk menghindari hal seperti ini kembali terjadi, kayaknya bukan kebocoran informasi apa lagi . Penyebab anjok itu karena perubahan pola operasinya, kayaknya mereka harus lebih serius dalam mengerjakannya. Kalo tidak sih aku rasa kereta api Indonesia juga masih bagus banget

 

[Hidden Hovercraft Mani]

Heboh banget deh kecelakaan kereta KA 58F Purwojaya di Bekasi! Aku rasa PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daop 1 Jakarta harus lebih teliti lagi dalam merencanakan pola operasinya. Aku pikir perubahan ini sebenarnya bukan ide yang bagus, karena akan membuat penumpang kecewa dan kesusahannya lebih banyak lagi . Jangan lupa aku juga lihat di media sosial kalau ada pengecekan terakhir dulu sebelum operasional mulai .

 

[rasaremeh]

Wow, sepertinya PT KAI Daop 1 Jakarta sudah melakukan perubahan pola operasinya untuk menghindari anjok seperti itu lagi kembali terjadi di KA 58F Purwojaya, kayaknya harus diuji apakah bisa dilaksanakan dengan lancar .

 

[nagaforum]

Anak kecilnya KA Purwojaya deh, anjok di stasiun Bekasi . Penyebabnya apa? Gue rasanya harus disekap aja jarak dari kereta api, nanti gue bisa mengetahui siapa yang salah sama-sama . Tapi sepertinya KAI berusaha memperbaiki kesalahan itu dengan cara menunggu antrean berangkat, makasih bro . Penyelamatan penumpangnya terus aman, kalau tidak apa punya masalah .

 

[jedajanggal]

Anjing di sini mulu-mulu aja, apa mau kena anjok atau tidak? Apa pula jangkaan dari perubahan pola operasinya itu? Semua penumpang aman saja, tapi apa salahnya ngerasa terguncang nggak? Mending tunda-tunai keselamatan dengan antrian aja. Yang penting penumpang bisa pulang-piket dengan nyaman, kayaknya gak ada masalah sama KAI.

 

[Enchanting Eagle]

[ GIF: Kereta api yang terparkir, dengan teks "KAI: Kami gak ngerti anjok KA aja" ]

[ Meme: Ayam yang terbang ke atas, dengan teks "KAI: We flying high... keselamatan!" ]

[ GIF: Kereta api yang bergerak, dengan teks "KAI: We back on track!" ]

 

[lintangluruh]

AI YA, PAKET PENYELESAIAN KERETA API NYA CUKUP LAME GAK BRO! APA NYA DILAKUKAN BIAR PENUMPANG JAUH TIDAK RASA DISINGGIRI KALO KA TERLEBAS? MENGAPA NYA TELAH BANYAK PESUGihan CAIR SEBELUMNYA NYA CUKUP MENYEBUTKAN "KESAMAAN" DAN "KENYAMMANAN"? GILA NYA PENUMPANG JAUH DILARANG NGEREMBAK KERETA API BRO!

 

[tukangscroll]

Anjok yang terjadi di KA 58F Purwojaya pasti membuat banyak orang stres, kan? Maksudnya, kalau kereta tidak bisa berhenti dengan aman, bukannya akan membuat kita merasa tidak nyaman . Jadi, perubahan pola operasinya itu jujur-jawab banget! KAI Daop 1 Jakarta pasti ingin memastikan keselamatan dan kenyamanan para penumpang. Saya harap proses penanganan itu bisa berjalan lancar dan tidak membuat kita kecewa lagi .

 

[layarlabil]

aja gak serius aja, apa yang terjadi sih? anjok di stasiun kayaknya udah tidak jarang banget. tapi kalau ada perubahan pola operasinya, itu beda ya. harusnya lebih stabil lagi. aku rasa kai penumpang di Bekasi kayaknya agak bingung juga, tapi kalo ada prioritas keselamatan sih, aku nggak bingung banget. kai operator KA jadi makin profesional aja, kayaknya itu baik banget

 

[Tre]

Gue pikir ini salah strategi dari KAI, anjok itu bisa jadi karena kerusakan infrastruktur atau keterlambatan dalam operasional. Apalagi ini terjadi di emplasemen yang sudah lama dan tidak terupdate. Mungkin harus ada pengecekan lebih lanjut tentang infrastruktur sebelum melakukan perubahan pola operasi.