JPO Bersama BTN Dibangun, Disebut Bakal Jadi Icon Baru Jakarta

JPO Bersama BTN Siap Menjadi Icon Baru Jakarta, Gubernur DKI Pramono Mengakui Proses Pembangunannya Panjang

Pembangunan Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) Bersama Bank Tabungan Negara (BTN), yang akan menghubungkan kawasan Ancol dan Jakarta International Stadium (JIS), siap mulai. Proyek ini diharapkan meningkatkan keselamatan, kenyamanan, serta konektivitas masyarakat antara dua wilayah tersebut.

Gubernur DKI Pramono Anung mengakui bahwa proses pembangunannya cukup panjang karena adanya ego sektoral. Namun, dengan kolaborasi antara Pemprov DKI, BTN, PT Pembangunan Jaya Ancol Tbk, dan PT Jakarta Propertindo, proyek ini terealisasi.

"Proses ini tidaklah mudah, tapi saya sungguh-sungguh meyakini bahwa tempat ini akan menjadi salah satu icon-nya Jakarta," kata Pramono. Dia menginginkan untuk membangun dan mengembangkan Jakarta agar menjadi kota yang lebih baik.

Pramono juga mengatakan bahwa JPO Bersama BTN diharapkan akan selesai pada Mei 2026 dan akan mengubah wajah Jakarta di bagian utara. Proyek ini juga akan menghubungkan dengan pembangunan KRL yang direncanakan akan rampung April 2026.

Direktur Utama BTN Nixon LP Napitupulu mengatakan bahwa proyek JPO Bersama BTN tersebut merupakan buah ide Gubernur DKI yang didiskusikan bersama Ancol dan Jakpro. Dia meyakini bahwa JPO tersebut akan menjadi icon di Jakarta Utara yang akan menjadi masa depan Jakarta sebagai kota global.

JPO Bersama BTN memiliki panjang total 466 meter, dengan panjang jembatan 166 meter dan lebar 6 meter, serta jalur pedestrian 300 meter. Proyek ini diharapkan menjadi landmark baru sekaligus penggerak aktivitas kawasan karena kelengkapan konektivitasnya.

Sementara itu, Direktur Utama Jakpro Iwan Takwin mengatakan bahwa pihaknya menilai groundbreaking JPO Bersama BTN sebagai langkah penting bagi kemajuan infrastruktur dan mobilitas di Jakarta. Kolaborasi ini dilakukan untuk memecahkan tantangan aksesibilitas dan konektivitas yang selama ini menjadi isu di kawasan JIS.
 
proses pembangunan jpo bersama btn itu benar-benar panjang sih, tapi akhirnya bisa selesai. aku senang banget sekali proyek ini akan meningkatkan keselamatan dan konektivitas di kawasan ancol dan jakarta international stadium. sayangnya ada masalah ego sektoral yang bikin prosesnya lama, tapi setidaknya kolaborasi antara pemerintah dan perusahaan bisa membuat proyek ini bisa selesai. aku harap jpo bersama btn ini bisa menjadi icon baru di jakarta utara, dan aku juga senang sekali bahwa proyek ini akan dihubungkan dengan pembangunan krl yang akan rampung pada april 2026 πŸš§πŸŒ†
 
Aku pikir kalau proyek ini ternyata akan sukses, karena ada kerja sama yang baik antara semua pihak yang terlibat. Aku juga senang sekali dengan kesempatan untuk melihat betapa indahnya Jakarta di masa depan. Namun, aku masih penasaran mengenai bagaimana kalau ada beberapa keliruan atau kesalahan selama proses pembangunan ini? Kita harus siap untuk menangani hal tersebut dan segera menyelesaikannya agar proyek ini bisa berjalan dengan lancar. 🚧πŸ’ͺ
 
Saya pikir kalau akhirnya JPO Bersama BTN bisa selesai, tapi gak jelas siapa yang akan membayar uang untuk membangun ini. Mungkin hanya orang-orang dari korporasi dan kaya-kaya aja yang bisa menikmati keindahan ini. Lalu siapa yang akan mengontrol trafik di sini? Proyek ini pasti bakal jadi kesibukan masyarakat, tapi gimana kalau ada kemacetan lagi?
 
Jembatan penyeberangan Ancol-JIS itu nantinya bakal siap banget! Aku pikir jadi icon baru Jakarta, nanti banyak orang mau ke sana karena aksesnya makin mudah. Proses pembangunannya panjang gitu, tapi akhirnya gampang dikerjakan dengan kerja sama tim yang baik. Awalnya ada ego sektoral, tapi sekarang sudah jadi satu tangan. Aku harap gak ada masalah keamanan atau keselamatan saat itu, nanti banyak orang yang akan lewat dan berhenti disana. Proyek ini bikin aku senang, Jakarta makin kenyaman dan konnectornya makin cepat! πŸ˜ŠπŸ’¨
 
Wah, siapa tau proyek ini bisa jadi salah satu ikon baru ke depannya Jakarta? Maksudnya apa dengan kolaborasi antara BTN dan Pemprov DKI? Bagaimana caranya mereka bisa menyelesaikan proyek ini dalam waktu 1 tahun?

Tapi, apa itu KRL yang direncanakan rampung April 2026? Apakah itu akan menghubungkan Jakarta ke mana lagi? Gw penasaran banget dengan konsepnya!
 
ini proyek jembatan itu siap mulai ya, tapi saya rasa masih banyak hal yang harus diperhatikan nih. seperti bagaimana aksesibilitas bagi masyarakat yang kurang mampu untuk menggunakan fasilitas ini, dan juga bagaimana penyebaran informasi tentang proyek ini agar semakin luas nih.

juga saya rasa JPO Bersama BTN ini bukan hanya sekedar jembatan, tapi juga menjadi simbol kemajuan infrastruktur di Jakarta. tapi apa yang akan terjadi setelah proyek ini selesai? seperti bagaimana manajemen dan perawatannya, dan juga bagaimana dampaknya pada lingkungan sekitar nih.

saya pikir ini sangat penting untuk dilakukan analisis lebih lanjut agar bisa mengantisipasi dampak positif dan negatif dari proyek ini. tapi secara umum, saya rasa JPO Bersama BTN ini adalah langkah yang tepat bagi Jakarta untuk meningkatkan keselamatan, kenyamanan, serta konektivitas masyarakat nih 😊
 
Gue punya opini kalau proyek ini cukup lama, tapi akhirnya ada hasil ya πŸ™ƒ. Gue rasa jembatan itu akan bagus banget, tapi gue masih ragu-ragu apa kabar jadwalnya, April 2026 udah dekat, gak? πŸ˜…
 
Kalau nggak salah, proyek JPO Bersama BTN siap mulai 😊. Saya pikir itu sangat bagus banget, karena kalau Jakarta Utara mau jadi bagian kota global, maka kita harus punya akses yang lancar untuk bisa dijangkau oleh masyarakat banyak. Tapi, apa aja dengan proyek ini sih? Bisa diharapkan bahwa akses ke Ancol dan JIS bakal jadi lebih mudah dan aman, ya? Maka dari itu, saya harap Gubernur DKI Pramono bisa membuat tempat-tempat yang baru itu jadi lebih dekat dengan masyarakat. Dan kalau sudah selesai di Mei 2026, kita akan lihat apakah proyek ini benar-benar menjadi icon barunya Jakarta.

Aku pikir kalau Jakarta Utara bakal menjadi tempat favorit para wisatawan dan karyawan kantor, karena akses ke tempat-tempat wisata yang penting seperti Ancol dan JIS jadi lebih mudah. Dan kalau kita bisa menghubungkan itu dengan KRL yang sudah direncanakan, maka Jakarta Utara bakal menjadi kota yang terhubung dengan baik, ya?
 
Wah, kalau gini akhirnya ada solusi bagi rakyat DKI yang pengen nggak jalan lewat Ancol & JIS, tapi sebenarnya proses pembangunan panjang ya.. Mungkin kalau punya ide yang keren seperti ini, gak akan ngalipi. Dan kalau di Jakarta Utara ini nanti menjadi icon, kayaknya akan bikin wajah Jakarta lebih rapi aja πŸŒ†πŸ‘
 
Kalau udah ngedadakan proyek JPO bersama BTN, ya itu berarti Jakarta udah siap meningkatkan infrastruktur-nya. Tapi apa yang membuat kita ingin ada infrastructure yang lebih baik kalau tidak ada kebutuhan? Aku pikir itu karena kita harusnya memiliki visi untuk masa depan, tapi mungkin masih banyak yang belum selesai. Proyek JPO ini benar-benar menjadi langkah penting, tapi aku khawatir ada bagian lain di Jakarta yang masih terlupakan... πŸ’‘
 
Pagi ya, aku pikir jembatan ini bakal membuat Jakarta lebih modern, gak usah ragu-ragu kok kalau ada beberapa masalah saat pembangunan. Ego sektoral aja, tapi akhirnya bisa diselesaikan dengan kerja sama antara pihak-pihak yang terlibat. Pramono benar-benar ingin buat Jakarta jadi kota yang lebih baik, itu diucapkan di dalam acara ini sih, tapi aku yakin dia bukan cuma bicara koq 😊. Proyek ini bakal menjadi icon baru di Jakarta Utara, wajar aja kalau semua orang senang melihatnya selesai ya 🀞.
 
kalo project jpo bersama btn siap banget nih! saya senang sekali bisa melihat proyek ini selesai. kayaknya akan lebih nyaman lagi kalau ada jembatan di antara ancol dan stadium. tapi ayo, siapa tahu apa lagi yang harus dibuat diJakarta agar menjadi kota yang terbaik, misalnya transportasi yang lebih baik juga nih, seperti krl yang sudah direncanakan. saya harap proyek ini bisa menjadi contoh bagi proyek lain di jakarta, seperti pengembangan kawasan perumahan dan pendidikan juga harus lebih cepat aja! 🀞🏻πŸ’ͺ
 
oh iya kalau nggak ada proyek seperti ini, jakarta pasti nanti jadi kota yang kurang aspek-nya πŸ€¦β€β™‚οΈ, tapi apa sih dengan panjang proses pembangunannya yang lama? serasa kayak kita ngalipat mobil, hehe πŸ˜‚. tapi kalau akhirnya bisa selesai dan menjadi icon baru jakarta, itu juga tidak ada kekalan πŸ˜…. mungkin karena ada ego sektoral, tapi kolaborasi antara pemerintah dan perusahaan-perusahaan yang terlibat ini bukan main keren 🀝. soalnya kalau proyek ini berhasil, maka jakarta akan menjadi kota global seperti yang disayangkan oleh gubernur pramono πŸ’‘, tapi apa sih dengan aksesibilitas jkr? masih kalah sama krl πŸš‚. tapi sepertinya, semua itu sudah diatasi dengan adanya jpo bersama btn πŸŒ‰, baik ya atau tidak aku malah senang karena ada proyek yang bisa meningkatkan keselamatan dan kenyamanan masyarakat di jakarta 😊.
 
🀩 Ah kira-kira aja gonna bnyak orang yang ngewasa sambil nunggu konsepsi JPO aja. Mereka udah bilangnya akan selesai Mei 2026, tapi kalo udah demikian panjang waktu, aku yakin gini: jadi waktunya cari kejutan deh πŸ€”. Proses pembangunannya udah lama, tapi akhirnya bisa diselesaikan dengan kerja sama antara yang berbeda. Saya rasa ini proyek yang bagus dan aku senang melihat kota Jakarta semakin berkembang. Mungkin ini akan menjadi ikon baru di Jakarta Utara. Aku yakin kalau nanti jalan ini bakal ramai dengan banyak orang. πŸ˜„
 
Wahhh, gak percaya banget sih kalau JPO Bersama BTN itu sudah siap mulai pembangunannya 🀯! Prosesnya panjang banget, tapi akhirnya ada hasil yang bisa diharapkan 😊. Gubernur Pramono aneh-anehnya bilang ego sektoral sih... tapi aku rasa kolaborasi antara pihak-pihak yang terlibat itu kunci deh 🀝.

Aku harap project ini bisa selesai sesegera mungkin, tapi akhirnya di Mei 2026 aja sih... kalau jadi di April 2026 juga ga masalah πŸ˜…. JPO Bersama BTN itu bakal menjadi icon baru di Jakarta Utara, dan aku rasa itu bisa mengubah wajah kota Jakarta di bagian utaranya πŸŒ†.

Proyek ini juga bakal membantu konektivitas antara Ancol dan JIS, jadi aku harap project ini bisa selesai dengan baik πŸ‘. Aku yakin kalau ini bisa menjadi landmark baru dan penggerak aktivitas kawasan πŸŽ‰!
 
kembali
Top