Kesepakatan harga minimum mobil listrik China di Eropa: Sebuah langkah menengah dari ketegangan perdagangan
China dan Uni Eropa akhirnya mencapai kesepakatan awal tentang mekanisme penetapan harga untuk kendaraan listrik baterai (BEV) buatan China yang diekspor ke pasar Eropa. Langkah ini dianggap sebagai jalan tengah dari ketegangan perdagangan yang semakin meningkat setelah pemberlakuan tarif anti-subsidi UE.
Sejak awal tahun 2024, UE telah mengenakan tarif anti-subsidi pada BEV dari China dengan alasan bahwa industri tersebut menerima dukungan negara yang dianggap memberikan keuntungan yang tidak adil. Tarif tambahan ini mencapai 35,3% di atas tarif impor standar 10%, yang memicu ketegangan perdagangan antara keduanya.
China secara terbuka menyuarakan penentangannya terhadap langkah tersebut, menganggapnya bertentangan dengan prinsip-prinsip perdagangan bebas dan aturan Organisasi Perdagangan Dunia (WTO). Namun, kesepakatan awal ini tampaknya dapat membantu meredakan ketegangan perdagangan antara keduanya.
China dan Uni Eropa akhirnya mencapai kesepakatan awal tentang mekanisme penetapan harga untuk kendaraan listrik baterai (BEV) buatan China yang diekspor ke pasar Eropa. Langkah ini dianggap sebagai jalan tengah dari ketegangan perdagangan yang semakin meningkat setelah pemberlakuan tarif anti-subsidi UE.
Sejak awal tahun 2024, UE telah mengenakan tarif anti-subsidi pada BEV dari China dengan alasan bahwa industri tersebut menerima dukungan negara yang dianggap memberikan keuntungan yang tidak adil. Tarif tambahan ini mencapai 35,3% di atas tarif impor standar 10%, yang memicu ketegangan perdagangan antara keduanya.
China secara terbuka menyuarakan penentangannya terhadap langkah tersebut, menganggapnya bertentangan dengan prinsip-prinsip perdagangan bebas dan aturan Organisasi Perdagangan Dunia (WTO). Namun, kesepakatan awal ini tampaknya dapat membantu meredakan ketegangan perdagangan antara keduanya.