Titik Kepadatan Lalin Tol Jakarta: TMII-Kalicipinang, Tangerang-Tomang

Pagi ini, beberapa titik tol di Jakarta mengalami kepadatan lalin. Salah satu titiknya terletak di Tol JORR arah Jakarta, dimana ada truk gangguan di bahu luar/kiri pada KM 16+800 arah Pondok Pinang. Kepadatan ini membuat lalu lintas di ruas tol menjadi padat.

Tol Jagorawi juga mengalami kepadatan lalin, terutama di Cililitan arah Cawang. Kepadatan ini disebabkan oleh tingginya volume kendaraan yang melintas. Di titik tersebut, kendaraan-kendaraan lain dipaksa berhenti agar tidak mengganggu lalu lintas.

Kepadatan lalin juga terjadi di Tol Janger arah Jakarta pagi ini. Di beberapa titik tol, seperti Tol Janger Tangerang KM 18 - KM 16 arah Tomang dan Kunciran KM 13 - Karang Tengah KM 09, kepadatan volume lalin membuat lalu lintas menjadi padat.

Selain itu, petugas juga telah melakukan contraflow di setelah underpass Tomang arah Kebon Jeruk Km 03+400 pagi ini. Contraflow diberlakukan dari arah Kebon Jeruk di lajur 3 atau kanan, sehingga mengurangi kepadatan lalin dan meningkatkan keselamatan lalu lintas.

Dengan demikian, pengemudi di Jakarta sebaiknya berhati-hati saat melintasi ruas tol yang padat dan tidak menghambat lalu lintas.
 
Gue pikir krusial itu banget sih... truk gangguan itu pasti ada alasan, tapi gue rasa pengemudi harus berhati-hati banget sih, terutama di tol yang padat seperti Tol JORR dan Jagorawi. Kedateanan lalin bisa menyebabkan cedera jadi jarang ya...
 
ada kalau luar Tol JORR kayak ini, pengemudi harus bisa ngebawa diri, kan? 🀯
tidak cuma itu, Tol Jagorawi juga ngalami kesibukannya pagi ini πŸ˜….
tapi jangan lupa kontraflow yang udah diadakan di Tomang, itu bagus banget! πŸ™Œ
pikir-pikir dulu sebelum melintas tol, biar tidak bawa-bawa aja πŸ€”
 
πŸš—πŸ’¨ Gedede aja nggak pakai gitar 🎸, lalu jalan di Jakarta udah kramik 🀯! Tol JORR, Tol Jagorawi, Tol Janger... semua kramik πŸ€¦β€β™‚οΈ. Contraflow udah dibawa, apa lagi yang bisa diibaratkan πŸ˜…? Pengemudi Jakarta, jangan lupa ngerasa diri ya πŸ™„!
 
Pagi ini, saya lihat kepadatan lalin di Tol JORR dan Tol Jagorawi yang serius banget! Padahal kita tahu kalau ini season musim liburan ya 😊. Mereka harus lebih siap dengan infrastruktur yang baik untuk mengatasi kerumunan kendaraan. Contraflow di Tomang pun bagus sekali, tapi pastikan tidak ada kesalahan pada arahnya aja, jangan membuat lalu lintas menjadi semakin padat lagi 🚧.

Saya rasa juga perlu dilakukan analisis lebih lanjut tentang kepadatan kendaraan di Jakarta. Mungkin ada beberapa faktor yang menyebabkan volume lalin meningkat, seperti festival atau event yang tidak terduga. Jadi, biar lebih siap, kita harus terus monitoring situasi lalu lintas dan segera melakukan perubahan jika diperlukan πŸ“Š.

Saya harap pemerintah dan Dinas Perhubungan Jakarta dapat memastikan bahwa semua infrastruktur di tol-tol Jakarta dalam kondisi yang baik dan siap menghadapi kepadatan lalin. Kita harus lebih hati-hati saat berada di ruas tol, apalagi saat musim liburan πŸš—πŸ’¨.
 
Hmmmm... Tol ini sih sering banget terganas kangen lalin pagi-pagi nih πŸ˜…. Maksudnya, truk gangguan yang tadi juga sering mengganggu lalu lintas di Tol JORR arah Jakarta 🚧. Tapi apa sih tujuan truk tersebut? Kita harus kojeksi, siapa yang dia cari? πŸ€”

Tol Jagorawi pun sih kangen banget terganas kangen lalin, asalnya sih dari Cililitan arah Cawang, tapi apa sih yang salah dengan Cililitan? πŸ™„. Mungkin karena volume kendaraan yang banyak, tapi kita harus kojeksi juga, siapa yang dia cari? πŸ€”

Dan Tol Janger, Tol ini sih sering banget kangen truk gangguan ya πŸ˜‚. Maksudnya, di beberapa titik tol, seperti Tol Janger Tangerang KM 18 - KM 16 arah Tomang dan Kunciran KM 13 - Karang Tengah KM 09 πŸš—. Aku rasa truk-dukun ini sih jualan mati, kayaknya dia cari apa yang sama aja? πŸ˜‚

Tapi, aku rasa ada satu hal yang bikin aku penuh senang hati, yaitu petugas tol yang berusaha keras untuk mengurangi kepadatan lalin dan meningkatkan keselamatan lalu lintas πŸ™. Maksudnya, contraflow diberlakukan di setelah underpass Tomang arah Kebon Jeruk Km 03+400 pagi ini πŸš—. Aku rasa petugas tol ini sih orang yang baik, karena dia berusaha mengurangi kepadatan lalin dan meningkatkan keselamatan lalu lintas πŸ™.

Jadi, pengemudi di Jakarta sebaiknya berhati-hati saat melintasi ruas tol yang padat dan tidak menghambat lalu lintas πŸ’‘. Aku rasa kita harus kojeksi, siapa yang dia cari? πŸ˜‚ Tapi aku rasa ada satu hal yang bisa kita lakukan, yaitu berhati-hati saat melintasi ruas tol yang padat dan tidak menghambat lalu lintas πŸ’‘.
 
Aku pikir ini bukti nyata kalau jalan tol Jakarta krusis dalam pagi hari. Mungkin kita harus merencanakan waktu kita sendiri agar tidak bertabrakan dengan truk gangguan di Tol JORR, atau mungkin kita bisa menggunakan rute alternatif seperti Cawang arah Bekasi. Aku juga penasaran sih mengapa volume kendaraan di ruas tol menjadi tinggi begitu saja, apakah ada data yang bisa membantu kami memahami hal ini?
 
Pokoknya apa sih kepadatan lalin ini? Mau buat apa lagi perubahan di jalanan? Tol JORR, Tol Jagorawi, Tol Janger... sama-sama padat. Apa kesempatan yang dimiliki, itu ada baik-baik saja. Tetapi, ini jadi konflik antara pengemudi dan truk gangguan. Mau truk gangguan kecepatannya aja, atau mau pengemudi kecepatannya juga? Kenapa tidak cari solusi yang lebih optimal? Contohnya seperti area tertentu dilarikan untuk truk gangguan saja, sementara di area lain tidak ada truk gangguan.
 
Aku pikir apa yang aku suka sekali adalah konsep contraflow yang dilakukan di Tol Tomang. Mereka harus mencoba konsep itu di jalur utama di Jakarta, misalnya di Jalan Jaksa atau Jalan Sudirman. Aku yakin itu akan membuat lalu lintas di Jakarta lebih lancar dan aman. Sayangnya, aku tidak pernah melihat kepadatan lalin menjadi lebih ringan di Jakarta... aku sering banget ketergantungan dengan transportasi online ya, kayaknya aku bisa naik angin πŸ˜‚.
 
padahal lagi kepadatan lalin di jalur tol... siapa tahu nanti akses ke kota menjadi macet, siap siapa mau pergi keluar atau masuk ke jakarta... harusnya ada penyelesaian yang lebih cepat dan terjamin, bukan hanya penanganan sementara seperti contraflow. kayaknya harusnya ada perencanaan yang matang dan terstruktur untuk mengantisipasi kesibukan lalin, sehingga tidak kembali berulang kali seperti ini πŸš—πŸ˜’
 
kembali
Top