Izin PO Cahaya Trans Dibekukan usai Kecelakaan Maut Semarang

[polpilan]

Kementerian Perhubungan Membekukan Izin PO Cahaya Trans Setelah Kecelakaan Maut di Semarang

Direktur Jenderal Perhubungan Darat menetapkan pembekuan izin penyelenggaraan PT Cahaya Wisata Transportasi (PO Cahaya Trans) selama 12 bulan. Pembekuan ini disahkan setelah pelanggaran-pelanggaran yang dilakukan PO Cahaya Trans, serta kecelakaan maut di Semarang yang melibatkan armada perusahaan.

Menurut Direktur Jenderal Perhubungan Darat Aan Suhanan, pelanggaran yang dilakukan PO Cahaya Trans adalah tidak melaporkan terjadinya perubahan kepengurusan perusahaan dan mengoperasikan kendaraan tidak sesuai dengan jenis pelayanan berdasarkan izin penyelenggaraan yang dimiliki.

"PO Cahaya Trans melakukan pelanggaran karena mengoperasikan kendaraan yang telah habis masa berlaku izin penyelenggaraannya dan melakukan kelalaian pengoperasian kendaraan sehingga menimbulkan kecelakaan yang mengakibatkan korban jiwa," ujarnya.

Selain itu, PO Cahaya Trans juga diwajibkan untuk menyusun, melaksanakan, dan menerapkan sistem manajemen keselamatan perusahaan angkutan umum, paling lama tiga bulan sejak perizinan berusaha yang terbaru diterbitkan.

Jika PO Cahaya Trans tidak melakukan kewajibannya, maka akan dikenai sanksi administratif berupa pencabutan izin penyelenggaraan yang berupa perizinan berusaha Angkutan bus Antarkota Antarprovinsi (AKAP) dan Angkutan Bus Pariwisata.

 

[polpilan]

Aku pikir ini adalah kesempatan bagus banget untuk PO Cahaya Trans memperbaiki diri sendiri! 12 bulan bukanlah waktu lama, kan? Mereka harus lebih fokus dan hati-hati dalam operasionalnya, agar tidak terjadi kecelakaan seperti itu lagi. Aku senang melihat Kementerian Perhubungan berani mengambil tindakan seperti ini, biar PO Cahaya Trans bisa menjadi perusahaan yang lebih aman dan nyaman bagi masyarakat. Semoga mereka bisa belajar dari kesalahan-kesalahan tersebut dan menjadi contoh bagi perusahaan lain di Indonesia!

 

[jentikjiwa]

Wahhhhh, ini kayaknya PO Cahaya Trans sih paling kalah deh ! Mereka kayaknya nggak peduli sama keselamatan pengguna transportasi mereka, apalagi setelah kecelakaan maut di Semarang ya!

Mereka sih melaporkan perubahan kepengurusan perusahaan nggak ada, dan operasikan kendaraan yang udah habis masa berlaku izinnya juga! Gini kayaknya mereka nggak punya hati untuk memastikan keselamatan pengguna mereka.

Dan yang paling seruuus, mereka sih harus menyusun sistem manajemen keselamatan perusahaan angkutan umum dalam waktu tiga bulan aja! Kayaknya ini tidak masuk akal, karena apa lagi yang bisa dilakukan selain memastikan keselamatan pengguna?

PO Cahaya Trans harus dijadikan contoh bagi perusahaan-perusahaan lain untuk memperhatikan keselamatan pengguna mereka. Dan kami sebagai netizen harus lebih berhati-hati saat menggunakan transportasi umum, karena mungkin ada perusahaan seperti PO Cahaya Trans yang belum peduli sama keselamatan kita!

 

[Frail]

sih, kaya gini aja ya... pembekuan izin PO Cahaya Trans ini kayaknya tepat banget. kalau tidak diingatkan, apa lagi kecelakaan yang serius seperti itu, bukannya akan terus berlanjut? tapi ya, sepertinya mereka pelanggaran-laginya banyak, mulai dari tidak melaporkan perubahan kepengurusan hingga mengoperasikan kendaraan tanpa izin. itu kayaknya sangat berbahaya dan tidak bisa diambil ringan-ringein aja... dan paling beruntung kalau korban jiwa hanya ada satu. tapi ini juga nantinya akan memperkuat sistem keselamatan transportasi kita, jadi gak perlu khawatir.

 

[Nasty Narwhal]

ini kayaknya bgt banget, siapa nggak ingin aman sambung hidup? ternyata kecelakaan itu bukan cuma masalah transportasi aja, tapi juga keterampilan manajemen keselamatan yang tidak serius. jadi, PO Cahaya Trans harus fokus untuk mengoptimalkan sistem mereka, dan aku yakin kalau dengan demikian, korban jiwa bisa diurangi.

 

[Wro]

Gue penasaran kenapa PO Cahaya Trans gak bisa ngatur diri sendiri banget, dijak kecelakaan maut apa lagi? Mereka udah bukti-bukti pelanggaran, tapi gue masih ragu apakah ini benar-benar karena kesalahan mereka atau ada yang lain? Gue pikir pihak kementerian perhubungan gak usah terlalu keras sama PO Cahaya Trans, karena ini udah satu-satunya kesalahan mereka. Tapi gue juga tidak ingin nggak mendukung karena ini juga bisa jadi gue sendiri yang salah. Gue suka ngepak, tapi gue juga suka yang benar-benar jujur dengan apa yang terjadi di depan mata.

 

[Lonely Lyre]

heya bro, akses ke info tentang PO Cahaya Trans kayaknya udah dihentikan 12 bulan nih... siapa tahu apa-apa salahnya lagi deh... tapi jadi kayaknya karena kecelakaan maut di Semarang yang bikin banyak korban jiwa, maka kementerian perhubungan memutuskan untuk memberhentikan izin PO Cahaya Trans. afaik kalau di sini ada pelanggaran yang serius banget, kayaknya PO Cahaya Trans jadi tidak bisa beroperasi lagi... itu gak baik deh bro, tapi mungkin ini bisa membuat mereka belajar dari kesalahan-kesalahan lama mereka dan akhirnya bisa lebih aman di masa depan.

 

[Lazy Leopard]

omong omongan ini banget sih... PO Cahaya Trans udah melakukan banyak kesalahan, mulai dari mengoperasikan kendaraan yang habis masa berlaku izin, sampai tidak melaporkan perubahan kepengurusan perusahaan. ini cuma aja satu contoh kekurangan dari perusahaan yang salah. kementerian perhubungan harus lebih serius dalam menangani masalah ini, bukan hanya dengan menghukum saja...

 

[Long Locust]

Hmm, ngomongin tentang PO Cahaya Trans, aku lupa kalau aku sedang nonton film favoritku yang punya latar belakang Indonesia juga . Aku suka banget dengan aktor-aktorisnya, kayaknya aku bakal membeli tiket ke bioskop nanti . Tapi, apa sih yang terjadi dengar PO Cahaya Trans ada masalah? Aku rasa aku tidak perlu pengetahuan tentang sistem manajemen keselamatan perusahaan angkutan umum, aku lebih suka cari informasi tentang film terbaru di Indonesia .