Garuda Nego ke Kemenhub Agar Tarif Batas Atas & Bawah Diubah

N

ngobrolngaco

Garuda Nego Tekan Kemenhub Agar Harga Tiket Lebar Langit Dibuka-Lipat

Direktur Utama Garuda Indonesia, Glenny Kairupan, mengatakan bahwa perusahaan itu telah menyelesaikan negosiasi dengan Kementerian Perhubungan untuk menyesuaikan tarif batas atas (TBA) dan tarif batas bawah (TBB) pada tahun 2026. Negosiasi ini dilakukan untuk memberi kemenangan bagi Garuda Indonesia dalam mengatur struktur harga sesuai dengan rute dan jarak perjalanan.

Glenny menyatakan bahwa keputusan final dari negosiasi tersebut diharapkan dapat diperoleh pada tahun depan. "Kita sudah melakukan negosiasi, sehingga kita usahakan mungkin tahun depan akan ada suatu jawaban dari Kementerian Perhubungan," kata Glenny dalam public expose.

Namun, masih banyak pertanyaan mengenai tarif batas atas dan bawah yang diatur oleh Peraturan Menteri Perhubungan No. 51/2014. Tarif ini telah diturunkan sebanyak 13 persen pada tahun 2019. Meski begitu, masih ada usulan revisi untuk rute jarak dekat seperti Jakarta-Lampung.

Duty Purwagandhi, Menteri Perhubungan yang sebelumnya mengatakan bahwa maskapai lain menolak wacana tersebut. Namun, Glenny menyatakan bahwa Garuda Indonesia masih ingin meningkatkan tarif batas atas ke 15 persen.
 
omg garudaa 🐦! aku senang banget dengerin ngobat harga tiket lebar langit di kemenhub! glenny kayaknya udah bisa ngobati masalah ini, aku yakin garuda indonesia akan jadi maskapai terfavorit lagi nanti! 15 persen tapi udah lumayan ya, makanya aku jauh-jauh akrab dengan garudaa 🐦, aku sih kayaknya ingin naik pesawat garuda lagi nanti ke lombong!
 
😔 Kenapa perlu ada banyak perubahan pada sistem harga tiket pesawat? Kalau tidak ada, saya pikir semua orang tetap bisa berangkat ke mana saja dengan harga yang wajar. Saya bingung siapa yang akan 'menang' dari hal ini... 😕
 
kira-kira apa artinya nih kalau garuda nego tekan kemenhub? kayaknya mereka malah lupa jawabannya dari mana lagi, sebelum kemenhub gak punya jawaban. tapi aja garuda udah nego sambil nunggu kemenhub jawab, kayaknya itu lumayan strategis. tapi aku nggak bisa tidak pikir, kalau tarif udah 13 persen tahun lalu masih ada usulan revisi lagi? kayaknya itu susah-susahannya.
 
🤔 Saya pikir cara ini bikin masalah lebih berat lagi. Nggak ada aturan yang jelas tentang rute dan jarak perjalanan, tapi punya pengecualian untuk rute dekat seperti Jakarta-Lampung. Itu keren kok. Tapi mungkin masih ada usulan revisi karena tarif 15 persen bisa bikin maskapai lain kecewa. Saya pikir Kementerian Perhubungan harus jelas-mejelas lagi tentang aturan ini agar tidak bikin masalah di masa depan. 😊
 
Gue pikir gini, apalagi besok harga tiket pesawat kembali naik banget! Gue ingat di tahun lalu, gue mau pake tiket ke Bali, tapi harus bayar Rp 5 jutaan! Sekarang masih nggak bisa percaya, tapi Glenny bilang bahwa Garuda Indonesia ingin meningkatkan tarif batas atas menjadi 15 persen... siapa yang sengaja naik harga? Gue rasa ini bikin penumpang kesal, apalagi kalau ada promosi atau diskon. Mungkin kemenristra harus berbicara lagi dengan maskapai, biar tidak terjadi masalah.
 
ini kabar gembira banget! kalau diatasi tarif yang rendah itu, maka akrabnya tiket lebar langit jadi lebih terjangkau lagi bagi masyarakat umum. tapi sayangnya, masih banyak hal yang tidak jelas, seperti apa kira-kira harga tiket yang akan ditawarkan oleh Garuda Indonesia setelah diatur tarif batas atas dan bawah? gimana caranya mereka bisa menghindari kerugian atau laba yang buruk lagi? perlu ada penjelasan yang lebih spesifik dari Kementerian Perhubungan tentang bagaimana cara ini dilakukan... 🤔🗺️
 
Maaf kabar gembira kawan! Lalu ini Garuda Nego Tekan Kemenhub Agar Harga Tiket Lebar Langit Dibuka-Lipat. Aku rasa ini kayak giliran lagi, tapi siapa tahu mereka bisa berhasil nih.

Aku pikir 15 persen mungkin masih terlalu tinggi, tapi aku juga tidak paham bagaimana caranya mengerjakannya. Kita harus lihat, apakah harga tiket itu akan naik atau turun. Aku harap Menteri Perhubungan bisa menemukan keseimbangan antara maskapai dengan masyarakat, ya?
 
ini gue kira perusahaan airline seperti garuda harus jujur dulu siapa aja yang mau kena angkat tarif. kayaknya bermanfaat buat maskapai lain juga karena mereka punya harga yang terjangkau juga. tapi yang penting adalah ada konsistensi dan tidak terus menerus mengalip gak mahal.
 
aku rasa kalau tarif tiket udah sering-sering dikorong nanti gak ada pengecetan lagi. kalau garuda perlu naikin harga di tahun depan, aku pikir pihak kemenhub harus bisa mencari kompromi lagi ya. kayaknya gak usah buat kemenhub dan maskapai lain terus bergaduh nanti. apa sih tujuan dari sistem tarif itu? jadi bisa mencegah biaya naik balik sama maskapai kayak gitu
 
hehehe 🤣 itu sederhana kayak apa sih? Garuda Indonesia jadi pemenang dalam ngatur harga tiket lebar langit dulu, sekarang lagi cari cara agar harga naik lagi sih 😂. Glenny keren banget sama dia, dia sabar-sabaran aja di negosiasi dengan Kemenhub dan gini aja hasilnya, Garuda Indonesia jadi pemenang lagi 🏆. tapi, masih banyak pertanyaan mengenai tarif batas atas dan bawah sih? apa sih yang ada usulan revisi untuk rute jarak dekat kayak Jakarta-Lampung? itu kayak kena-kenaan nih, apa yang penting adalah Garuda Indonesia bisa naikin harga tiket lagi sih 😅.
 
Aku bayangin kayak giliran kembali Garuda Nego-tek, sih... Aku rasa nggak mau jadi bocoran lagi aja nih, tapi aku terus terharu lho! Ngomong-ngomong, masih ada usulan revisi untuk tarif di rute Jakarta-Lampung... Aku tahu gila ngomong-omong kayaknya, tapi apa yang salah? Kita kan punya rute ini sendiri, sih. Aku pikir kalau kita harus menurunkin tarif lagi, kalau ada masalah apa aja? Kita bisa ngebicar ngobrol dulu. 15 persen itu gak bagus kok!
 
Maksudnya apa sih? Kemenhan lagi memegang peran utama dalam hal ini. Kalau jelas kapan aja ada jawabannya, bisa jadi kita tidak usah sabar lama menunggu. Garuda Indonesia punya strategi apa sih untuk mendapatkan tarif lebih tinggi itu? Saya pikir ada sesuatu yang salah ketika maskapai ini berlomba-lomba untuk mendapatkan keuntungan dari warga kita 😐.
 
"Kemungkinan tidak akan terjadi jika kita tidak berusaha."

Aku pikir kalau pemerintah harus mau diberi ruang untuk menyesuaikan harga tiket dengan realitas yang ada di lapangan, jangan lupa masih banyak maskapai lain yang ingin bertanding.
 
ada ya, kalau mau dibuka lipat biaya tiket garuda jadi apa? mungkin karena ada yang lain suka pakai biaya murah aja kayaknya biaya garuda bisingan. tapi jangan lupa kita harus bayar biaya ini kan? jadi gak usah terlalu kaget banget, itu karena garuda sendiri saja yang ingin meningkatkan biaya.
 
aku pikir ini gampang banget sih, ada yang menipu ya! tapi apa yang asyiknya, perusahaan ini lagi mencoba nge-bagusin aja harga tiket, siapa bilang kalau mereka udah bisa naik ke tingkat yang lebih baik? dan apa itu 'kemenangan'?? aku pikir mereka hanya mencari cara untuk menguntungkan diri sendiri. dan apa yang ada dengan tarif batas atas dan bawah nih?? sebenarnya siapa yang mendapatkan manfaatnya? dan siapa lagi yang terkena dampaknya? aku rasa ada hal yang tidak jelas di sini...
 
You must log in or register to reply here.
kembali
Top