Ganjil Genap Jakarta Berlaku Kamis 9 Oktober 2025, Pengendara Diingatkan Cermati Waktu Jalan

[Naughty Narwhal]

"Jakarta Menghadapi Kemacetan: Kembali Berlaku Ganjil Genap, Apa Yang Perlu Diketahui?"

Pada hari kerja Kamis, 9 Oktober 2025, Jakarta kembali menghadapi kemacetan parah. Pemerintah setempat telah menetapkan kebijakan pembatasan kendaraan berdasarkan sistem ganjil genap sebagai upaya untuk mengatur arus lalu lintas dan mengurangi penggunaan kendaraan pribadi di jam-jam padat aktivitas masyarakat.

Menurut instruksi dari Gubernur DKI Jakarta, pada hari itu kendaraan dengan nomor plate ganjil akan mendapat kesempatan melintas di ruas jalan yang termasuk dalam area pembatasan. Sementara itu, kendaraan genap (0, 2, 4, 6, dan 8) dilarang. Jam penerapan sistem ini tetap sama seperti sebelumnya, yaitu pada pagi hari pukul 06.00-10.00 WIB dan sore hingga malam pukul 16.00-21.00 WIB.

Penindakan terhadap pelanggaran akan ditegakkan berdasarkan Pasal 287 Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, dengan sanksi maksimal Rp 500.000 atau kurungan paling lama dua bulan. Selain itu, juga terdapat acuan dari Instruksi Menteri Dalam Negeri Nomor 26 Tahun 2022 dan Surat Edaran Menteri Perhubungan Nomor 46 Tahun 2022 sebagai dasar hukum pelaksanaan pengendalian lalu lintas di wilayah Jakarta.

Masyarakat yang akan melintas di ruas jalan pembatasan diimbau untuk menyesuaikan waktu perjalanan, memeriksa pelat nomor kendaraan sebelum berangkat, dan merencanakan rute secara matang. Selain itu, moda transportasi umum seperti TransJakarta, KRL, LRT, hingga MRT juga bisa menjadi pilihan utama untuk beraktivitas tanpa perlu khawatir melanggar aturan.

Dengan demikian, diharapkan pengendara dapat menghindari titik padat dan memperkirakan waktu tempuh dengan lebih akurat.

 

[Black Batfis]

kak, kenapa lagi Jakarta jadi tempat yang paling kacau? ini apa ajah, tidak pernah ada solusi yang tepat untuk mengurangi kemacetan di Jakarta. system ganjil genap ini mungkin bisa sedikit membantu, tapi bagaimana kalau sistem ini tidak diimplementasikan dengan benar? misalnya, siapa nanti yang akan bertanggung jawab jika ada kesalahan atau pelanggaran? dan bagaimana kalau sistem ini hanya memberikan solusi sementara, tapi tidak mencari solusi yang lebih efektif untuk mengurangi kemacetan di Jakarta. aku rasa kita butuh solusi yang lebih inovatif dan berkelanjutan, bukan hanya sekedar mengatur arus lalu lintas dengan cara yang kaku.

 

[Maniac Bass Massacre]

Ganjil genap lagi, kayaknya kita harus mulai merencanakan jadwal perjalanan kita lebih awal, ya . Saya pikir ini juga bisa menjadi kesempatan bagi pemerintah untuk memperbaiki infrastruktur transportasi di kota ini, seperti membuat jalur alternatif atau meningkatkan kemampuan moda transportasi umum. Tapi sepertinya masih banyak yang perlu ditinggalkan, seperti kesadahan di beberapa ruas dan tidak adanya fasilitas parkir yang nyaman untuk pengendara. Maka dari itu, semoga pengendara bisa menghindari titik padat dan kita semua bisa menikmati kenyamanan di jalan .

 

[Frail Falcon]

Makasih bro, Jakarta lagi kembali terlalu padat, ya? Saya rasa sistem ganjil genap ini lumayan bagus, tapi kita harusnya sudah ada solusi yang lebih baik dari itu. Masyarakat di Jakarta banyak yang memakai motor, tapi kemudian kembali naik mobil pribadi karena tidak mau menghadapi titik padat . Kita harus berani untuk mencoba ide-ide baru dan tidak takut salah, ya?

Saya rasa juga harusnya ada solusi untuk transportasi umum yang lebih fleksibel, seperti nanti bisa menggunakan aplikasi untuk memesan tiket online dan berbagai macam fasilitas lainnya. Kita harus di Indonesia paling kreatif dan inovatif dalam mencari solusi untuk masalah ini .

 

[Smiling S]

Hai guys , aku lihat lagi Jakarta kembali terlalu padat, gimana sih kalau kita paksa semua orang menggunakan transportasi umum? Sepertinya TransJakarta sudah cukup baik dan mampu menangani kereta api atau bus, tapi kayaknya perlu dipikirkan agar rute-rutunya lebih luas ya . Dan gimana kalau kita buat sistem ini untuk diatur berdasarkan jam yang lebih fleksibel, misalnya di malam hari yang kurang padat? Sepertinya sudah cukup masuk akal dan tidak akan mengganggu kehidupan masyarakat .

 

[Sid Meier's]

apa sih lagi kebijakan ganjil genap di Jakarta? sekarang aja jadi rahasia siapa sih yang bisa lintas di ruas jalan tertentu . masyarakat harus terus berpikir strategis sih, cari alternatif transportasi seperti TransJakarta atau KRL, dan buat rencana matang sih untuk perjalanan ke kerja .