AHY: KAI Harus Sehat karena Tidak Cuma Urus Kereta Cepat

[ramerasa]

Jadi, utang proyek kereta cepat itu nggak pernah bisa diabaikan juga sih. KAI harus terus berhati-hati dan jujur dengan pemerintah soal keuangan. Saya pikir salah satu solusi yang tepat adalah dengan menggunakan kawasan-kawasan transit untuk mengembangkan ekonomi daerah, seperti itu nggak cuma sekedar membangun jalur kereta api aja tapi juga bisa menghasilkan uang dari segi pariwisata dan bisnis. Itu yang sebenarnya penting buat perekonomian Indonesia.

 

[Fantastic Fish]

Haha apa lagi yang bisa dikatakan? KAI pasti butuh perhatian lebih, deh! Lihat saja, proyek kereta cepat Jakarta-Bandung udah dianggap tidak stabil ya? Dulu dibilang sudah selesai, tapi ternyata masih banyak masalah. Saja udah bikin pemerintah penasaran, sih.

Menurut data yang ada, proyek kereta cepat itu memiliki biaya sebanyak Rp 38 triliun! Dan sampai saat ini, belum ada solusi yang terjamin untuk mengatasi utang tersebut. Sama-sama lah, KAI butuh perhatian lebih!

Lihat saja, kondisi jalur kereta api di Indonesia masih belum optimal, deh! 70% jalur kereta api di Indonesia masih dalam kondisi rusak. Jangan sabar, ya! Perlu waktu dan usaha untuk memperbaikinya.

Apa lagi, KAI butuh meningkatkan pemerataan jalur kereta api hingga ke pelosok negeri. Tidak hanya di Jakarta dan Bandung aja yang perlu diperhatikan, tapi juga daerah-daerah lain yang jauh dari pusat. Perekonomian daerah itu penting banget!

Jadi, apa lagi yang bisa dikatakan? KAI pasti butuh perhatian lebih dan usaha yang serius untuk memperbaiki masalah-masalah tersebut!

 

[Russian Badmi]

Kalau mau berbicara soal bisnis, kAI harus bisa menjaga kondisi ya, bukan hanya jadi kereta cepat aja. Karena ada banyak wilayah di Indonesia yang pengguna transportasi kereta api, mereka juga harus memastikan konektivitasnya bisa terjaga dengan baik ya.

 

[The Six Million Doll]

Aku rasa kai orang nanya siapa yang tahu utang Kereta Cepat Jakarta-Bandung itu, tapi kita harus ingat bahwa BUMN itu ada tanggung jawabnya sendiri. Jadi, KAI harus bisa mengelola uang dengan baik agar tidak kehabisan dan bisa membiayai proyek-proyek lain yang penting. Aku rasa kenyamanan pengguna kereta api itu penting banget!

 

[cakrawalacekik]

Makasih kehabisan biaya proyek kereta cepat nih, kan? Apa lagi, KAI juga harus fokus ke perkeretaapian rakyat dan jalur-jalur kereta api yang longgar di pelosok negeri. Kawasan transit itu harus menjadi nilai tambah, tapi kalau hanya fokus pada kenyamanan pengguna saja nih? Wah, benar-benar membingungkan.

 

[Tre]

Pikirannya kayak aja, KAI harus fokus banget buat meningkatkan konektivitas di seluruh Indonesia. Jangan cuma fokus pada proyek kereta cepat, tapi juga kenyamanan pengguna dan kelangkaan jalur kereta api. Kalau tidak, biaya bermigrasi orang ke kota-kota besar pasti akan naik drastis .